昨天评估一台天籁，因为事故，直接折价正常市场价的50%，车主心凉了。
12年的，2.5低配天窗，15万公里的车座椅皮全破了，里程也不准。
全车ABC柱全部切割二手车有事故，两个大灯更换，理赔就11万，车本身就值不到5万块钱，这么大事故二手车有事故，当初买的朋友二手的，车主也是全然不知。
9万重大事故发生在13年，车主16年买的，还花了10多万。
一般这种热门车系，出险1万以上理赔，对车身价格都会有影响的，因为配件便宜，1万会换了很多东西，不像宝马奔驰换个灯都要上万了。
自己的车出险，尽量不更换就不更换，虽然你知道没多大事故，可理赔金额那么多，买家车主看了也心慌二手车有事故，感觉买到大事故车了。
这种普通的车理赔都相当于车身价了，甚至比车身价还要多，其实也是蛮伤的，卖的时候便宜不说，还没什么人要。
前天给朋友验一台尚酷，他也是要买朋友的，找我帮她验下，12年的，6万多公里，就前面有点小追尾，换了前杠，头盖喷漆没拆，理赔7仟，其他地方原版原漆，试了一圈波箱没问题。
这个朋友就跟醒目，买朋友的车还是亲戚的车，不是不信任，而是事先自己确认清楚车况，这样买的放心，卖的时候心里踏实。
我个人觉得从事二手车交易，非黑即白，事故就是事故，没必要以次充好，颠倒是非。
我曾说过，诚信是高尚者的通行证，隐瞒是欺骗者的墓志铭。
2014年9月1.8T大众夏朗(进口)，12万公里，保险到2023.9，售价:8.5万，1.8T标准版双开电动门，老板转员工过一次户，整车无事故，也没有出过险，就两处喷漆而已，买这车带质保三个月，保发动机变速箱底盘，只要不是认为损坏都可以。
年份：2014
车型:凯美瑞2.0S
公里数：5万公里实表的
年审：2023
保险：2023
一口价价：6.88万
车况：一手车，全车翻新，无大事故。
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