买车可能又要便宜了！
很多买过车的小伙伴都知道，汽车价格分为裸车价和落地价，两者之间差着保险、购置税、上牌费、出库检测费等等费用2022年新车购置税怎么算，所以光看裸车价没太大用2022年新车购置税怎么算，落地价才是真正从你口袋里掏出的钱。
不过最近，国家出台了一项政策，那就是汽车购置税将实现减免。
据中央电视台CCTV-13新闻频道报道，面对疫情对经济的负面影响，国家正准备试试6方面33项措施，以实现对国内经济的刺激。其中涉及到汽车领域的则是阶段性减征部分乘用车购置税600亿元，和汽车央企发放900亿元购车贷款。
其中和咱们普通消费者息息相关的就是购置税的减征。
根据国家政策，汽车购置税税率为为10%。应纳税额的计算公式为：应纳税额=计税价格×税率。但国家为了推广小排量汽车，因此将发动机排量1.6升以下按7.5%征收，1.6升以上按10%征收。
但这一次，很有可能在税率上面出现优惠。
要知道，600亿元相当于2021年我国车辆购置税的17%。一台10万元售价的燃油车购置税为8850元，若全部免征2022年新车购置税怎么算，600亿可惠及678万台燃油乘用车，约为2021年度燃油车规模的38%;若实施购置税减半政策，则单车减税4425元，可惠及1356万台燃油乘用车，约为2021年燃油车规模的75%。
至于什么类型的燃油乘用车被惠及，业内人士认为大概率还是遵循“节能”这条路线，也就是优先为混动车型减税。
在全国经济的占比中，汽车行业是国民经济支柱产业，产业链长，单车零部件多，对经济有较强的带动作用。2021年汽车类零售额达4.4万亿元，占全国社会消费品零售总额的9.9%。历史上，在面临汽车销量疲软的状态下，国家曾多次出台消费刺激政策，例如：
1、2009年开始实施的购置税减免+汽车下乡+以旧换新等多项政策组合，由于当时汽车行业基数低，多项优惠组合刺激力度大，导致2009年汽车销量增幅接近46%。
2、2015年10月开始实施购置税减免等政策，2016年汽车销量增幅近14%。
3、近年来实施的新能源汽车免征购置税+新能源车购车补贴+放宽新能源车号牌的政策，新能源车渗透率逐季走高，单月渗透率逼近30%。
因此，此次购置税减免政策对汽车行业的振奋效果非常明显，而有媒体也推测，将会为传统小排量燃油车减免3000-5000元/台。
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