1985年电动助力车在上海亮相，从此电动车拉开了上市的序幕。电动车的发展可以说是迅速的，很快大街小巷上都可以看到电动车的身影。与汽车和摩托车相比，电动车不属于机动车，不需要驾驶本，但是速度又比自行车快，一时间电动车风靡中国市场。
随着电动车的普通，由电动车引出的问题也越来越多怎么选二手电动车，其中电动车是由电瓶的质量来保障行驶的，可是电瓶的使用寿命一般都比较短，一般在3年至5年之间，所以电动车就有了“以旧换新”的业务，不过在进行“以旧换新”时消费者要避免商家的一些套路，今天就告诉大家。
一、“以旧换新”的好处
电动车使用过一段时间后，会出现生锈、老化、电瓶存电量下降、车辆不符合国家电动车标准等问题，此时就需要更换新的电动车。“以旧换新”业务可以根据电动车的使用时间、电瓶的寿命、电动车品牌等几个方面给出合理的价格，然后抵扣新车的价格，大部分电动车主都认可这种方法。
回收的旧电动车一般经过商家的翻新再以二手车的形式出售，如果是无法翻新的电动车直接做报废处理。“以旧换新”对于电动车主来说是有些优势的，自己不用烦恼旧电动车的处理问题。不过“以旧换新”也存在着一些套路，今天就告诉你，以后再换电动车就可以避免了。
二、“以旧换新”的套路
首先就是“以次充好”，对于电动车来说电瓶质量的好坏直接影响到电动车的寿命，质量好的电瓶是很耐用的，但在“以旧换新”业务时有些商家会出现“以次充好”的现象。
我们都知道电动车的品牌比较多，除了一些大品牌外，还有其它的小杂牌，有些品牌想要提升销售就会用“以旧换新”这个方法来吸引人们怎么选二手电动车，这种电动车的价格一般都非常低，所以在“以旧换新”时对于价格过低的电动车要小心，尽量选择大品牌的电动车，检查新车要注意观察是否有打磨的现象。
其次就是商家在进行“以旧换新”时部分电动车属于库存车，常常会把这些车当做新车销售。这些库存车本身并没有质量问题，被称为库存车是因为对于电动车来说超过3个月出厂的车都属于积压车。
电池的价格也比新车要便宜很多怎么选二手电动车，同时电瓶的保质期也会变短，车子的零部件也会老化，相当于花新车的价格买了个库存车。对于库存车消费者可以通过合格证来查看车子的出厂日期，而电瓶则可以通过外壳的序列号来了解出厂日期，所以在进行“以旧换新”业务时要睁大眼睛。
最后就是价格问题，有些商家在进行“以旧换新”业务时旧车的价格是由商家来定的，比如一台旧的电动车折价500元，新换的电动车售价为2000元，我需要再支付1500元就可以了。
但是在“以旧换新”业务里，旧电动车折价的价格往往要低于市场价，也许只有200元或300元左右，此时我需要支付1800元或1700元才可以。有部分商家还会提高新车的售价，因为新车的售价也是由商家来决定的。
新车商家可以售价2000元、2200元、2300元，如果按这个价格算的话，到最后我的旧电动车就白白给了商家，同时我还要支付一笔2000元左右新车的费用。
在对旧电动车进行“以旧换新”前先去了解一下电动车的价格，做到心知肚明，这样就可以避免这种现象的发生，选择一家合适的店铺进行“以旧换新”业务。
以上三个套路就是电动车“以旧换新”时常见的方法，其实这些套路只要认真和细心一点就可以识破，只要记住不要被低价格蒙蔽了双眼，其实“以旧换新”业务对于消费者来说还是最划算的方法。
三、结语
电动车“以旧换新”业务对于电动车市场来说是一个好事，虽然有些商家是利用这个方法来提高电动车的销售，但是对于旧电动车的处理来说这个方案是目前就合适的，而且这个方法也比较环保。消费者在进行“以旧换新”时要多考虑电动车的售后和品牌信誉，不要一味地考虑价格问题，因为对于大品牌来说是不会有这些套路的。
你的电动车有过“以旧换新”吗？欢迎在评论区留言讨论。
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