买二手车经济实惠,现在已成一种共识,身边买二手车的人越来越多。近几年国内二手车行业发展的不错,市场环境有很大改善。现在大家买二手车,选择主要集中在两个渠道,线下二手车市场和线上二手车电商平台。对比之下就会发现,两者各有优缺点。买家也只有了解清楚之后,才能根据自身需求,选择合适的渠道二手车多少钱的合适,买到称心如意的二手车。
想买便宜好车,要看准是卖方还是买方市场
首先回答一个问题,如果你要花几万块钱买台85寸电视,你会选择去苏宁、国美的线下门店,还是选择在京东、天猫上下单。
我问过身边的朋友、家人,绝大多数人的回答,是选择京东、天猫。问及原因,无非两点,一是线下店里可选择的品牌、款式少,二是线上价格比线下便宜不少。
这就是线上渠道的好处,因为选择多,竞争更激烈,带动了价格的降低,因为选择多而变得便宜。这个逻辑也同样适用于二手车市场,相比线下二手车市场,线上平台的车源多、选择多,因而能买到便宜的车。
用北京花乡和瓜子二手车举例做个对比。一个是全国最大的线下二手车市场,一个是全国最大的二手车电商平台。花乡车源量约1万台,瓜子约7万台,线上是线下的7倍。
7倍之差,可能就是买得到和买不到的天壤之别。比如丰田汉兰达,花乡目前在售约30+台,具体到不同品牌、价位、车型、年款、里程,可能就没有满足你需要的车。北京尚且如此,在很多低线城市,当地二手车市场就几千台车,就更难买到了。
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(花乡、瓜子汉兰达车源量对比)
在二手车线下市场里,你和车商的信息、专业能力不对等,车商知道同类车源市场里有几台、卖多少钱,知道你的可选择不多。大部分人不可能走几圈市场就能懂车又懂行情,基本没有议价能力。在这种卖方市场里,即便能找到一台符合你需求的车,想要便宜买下来,基本不可能。
瓜子7万车源里,有约460台汉兰达,约是花乡的15倍。这些车源在面向全国买家,在平台上自由竞争,谁的价格低或者说性价比高,谁就可能卖出去,商家势必要不断降价。
这让瓜子变成了一个买方市场。在这里,买家一方面有更多选择,能找到符合自己需求车,另一方面,由于可选车源多,买家握有议价的主动权,就能用低价买到好车。
这就和京东、天猫因为货源多,你总能找到比线下便宜的东西,是一个道理。如果你想买一台经济实惠的二手车,线上自然是最佳选择。
如何跨过售后保障这个坎?
再回答一个问题,还是你要花几万块钱买台85寸的电视二手车多少钱的合适,问到如果花屏怎么办,一个商家说,出厂时检测合格,使用出问题,需自己花钱维修;一个商家说,可上门维修,若发现是良品率问题,原价退货。如果是你,选哪一家。
我同样问过身边的朋友、家人,绝大多数人的回答,是选择有售后服务的商家。二手车是个非标品,什么时候出问题,谁也说不准。没准看车时一切正常,第二天就趴窝了。
线下二手车市场以中小车商为主,多是些夫妻老婆店。缺乏有效的监管机制之下,作为非标品的二手车,如果卖家隐瞒真实车况,买家就要承担随时出问题的风险。
如今一线城市二手车市场管理相对规范,如果有重大车况问题,市场方会协调处理。二三线及以下城市,市场方就收个场地租金。买家一旦发现车况问题,只能靠自己维权,几番撕扯之下,不少买家只能认栽。
与此相对,线上平台在这方面提供了很多必要的保障。以瓜子为例,全平台车况均由中国人保承保,重大事故车、水泡车、火烧车终身原价退车,覆盖全平台车源。
车况出了问题,只能自己掏腰包修车,是挺痛苦的一事。线下二手车里的中小车商二手车多少钱的合适,小本经营资金有限,只做交易这个环节,没有能力提供售后服务。因此,除了极个别大型的全国性连锁车商,线下市场都不提供售后服务。
少了售后的保障,买二手车这种非标品,多少都会有些顾虑,这也是很多人迈不过去的一道坎。线上平台则用售后服务,帮买家迈过这个坎。
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以瓜子为例,平台提供30天全面保修,包括了10类易损件损坏的免费更换,发动机、变速箱、转向、刹车等系统的功能性、性能故障全额保修。为事关行驶安全的重要部件,提供全方位保障,让买家能够安心用车。
这就和你买电视一样,它出厂时经过了合格验证,就像你买的二手车也有检测报告一样。它不会总坏,但万一坏了,你希望买家能有售后服务,这样买起来、用起来也更放心。二手车也是个大件,有售后总是更安心,更何况你在线上买的便宜,又有售后,相比之下,何必去线下赌运气呢。
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