(1)须具备或者相当于高等学校大专(含高职)及以上文化程度，持有*本职业资格证书者，须在持证两年及以上;持有其它*(汽车类)职业
资格证书者，须在持证两年及以上并从事本职业岗位工作两年及以上者，方可申报本职业的二级职业资格鉴定;
(2)持有《高等学校学生职业资格证书》，并在毕业后从事本职业岗位工作两年及以上者，可申报本职业的二级职业资格鉴定;
(3)具备或者相当于高等学校大专(含高职)及以上文化程度，持有中级技术职称的人员，则必须参加本职业的*职业资格鉴定，鉴定合格无需年限规定，可直接申报本职业的二级职业资格鉴定;
2、持有有效的机动车驾驶执照、驾龄四年以上;
3、熟悉汽车相关知识;
4、具有一定的企业管理知识。
对通过劳动和社会保障部门统一等级职业资格考核鉴定者，取得国务院劳动和社会保障部门颁发的相应《二手车评估师》等级职业资格证书。
报考条件
本职业资格分为二手车鉴定评估师(旧机动车鉴定估价师)、高级二手车鉴定评估师(高级另行通知)两个等级，申请参加二手车鉴定评估师(旧机动车鉴定估价师)职业资格培训人员要符合《二手车鉴定评估师国家职业标准》对本职业所规定的申报条件：
持有《中华人民共和国机动车驾驶证》C1照以上并具备以下条件之一者：
1、连续从事本职业工作5年以上;
2、中等专科学校非机动车专业和非评估类专业毕业证书，连续从事本职业工作4年以上;
3、中等专科学校机动车专业或评估类专业毕业证书，连续从事本职业工作3年以上;
4、大专以上非机动车专业毕业证书，连续从事本职业工作2年以上;
5、大专以上机动车专业毕业证书，连续从事本职业工作1年以上。
《旧机动车鉴定估价师/二手车鉴定评估师》
证书分中级和高级两个级。每本证书上盖三
篇3：二手车鉴定评估论文
二手车鉴定评估论文
二手车鉴定评估论文
目前我国的二手车鉴定评估体系还处于萌芽状态,整个二手车鉴定评估行业还没有一套科学、统一、严谨的鉴定方法和评估理论.本文将车辆综合性能检测与以往的二手车技术状况鉴定方(略)初步建立了静态检查和(略)技术状况的打分标准;在对资产评估理论认真分析的基础上,选取重置成本法作为二手车鉴定评估的理论依据,并对以往运用的重置成本法的不完善之处作了改进;在改进后的`重置成本法中,将车辆购置附加税计入重置成本全价;以资产折旧(略)确定二手车基础成新率;综合考虑影响二手车价值的多种因素,将筛选的影响因素分成性能因素和综合因素两大块,并运用层次分析法分析了性能参数和综合参数各自在计算性能调整系数和综合调整系数中所占的权重;以系数调整确定二手车成新率,从而确定二手车鉴定评估价格;最后,通过实例分析验证了改进后的重置成本法的可操作性及实用性.
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目前我国的二手车鉴定评估体系还处于萌芽状态，整个二手车鉴定评估行业还没有一套科学、统一、严谨的鉴定方法和评估理论。本文将车辆综合性能检测与以往的二手车技术状况鉴定方法相结合，对车辆技术状况的实行打分标准，化定性为定量;在对资产评估理论认真分析的基础上，选取重置成本法作为二手车鉴定评估的理论依据，并对以往运用的重置成本法的不完善之处作了改进;在改进后的重置成本法中，将车辆购置附加税计入重置成本全价;以资产折旧理论为基础，确定二手车基础成新率;综合考虑影响二手车价值的多种因素，改进了成新率的计算方法，将保值率作为二手车鉴定评估中的指标之一。基于统计软件，并采用AHP层次分析法分析了成新率的各影响因素、综合参数、调整系数在综合调整系数中所占的权重;以系数调整确定二手车成新率，从而确定二手车鉴定评估价格;最后，通过实例分析验证了改进后的重置成本法的可操作性及实用性。
篇4：二手车鉴定评估委托书
4、对委托方所提供资料及鉴定评估结果，有责任保守机密
5、因受托方不能按协议的时间提出鉴定评估报告，而造成违约委托方负责，适当减评估费。
第六条合同在履行过程中的变更及处理
合同在履行期间，任何一方要求变更合同条款的，应及时书面通知对方，并征得对方的同意后，在约定的期限天内，签订补充条款，注明变更事项。未书面告知对方或未征得对方同意，擅自变更造成的经济损失，有责任方承担。
本合同履行期间，双方因履行本合同而签署的补充协议及其他书面文件，均为本合同部可分割的一部分二手车鉴定评估以什么鉴定为基础，具有等同效力。
第七条违约责任
甲、乙双方如发生违约行为，违约方给守约方造成的经济损失，由守约方按照法律、法规的有关规定和本合同有关条款追偿。
第八条其他规定
1、甲方提供的资料真实性由甲方负责。
2、乙方只评估经车辆管理部门登记注册的机动车。
3、若启用日期与原机动车行驶证登记日期不符，甲方应提供相关证明材料的正本。若不提
供，乙方按车辆行驶证登记的日期进行评估。
4、甲方如对评估结论有异议，可于收到结论书之日起10天内向乙方提出重新评估。
5、价格评估基准日即为甲方委托之日。
6、甲方委托拍卖评估、收购评估，需分别提供有效的委托拍卖合同和收购协议。
第九条发生争议的解决方法
甲、乙双方在履行本合同过程中发生争议，由双方协商解决，协商不成的，提请二手车交易市场或二手车交易管理协会调解，调解成功的，双方应当履行调解协议;调节不成的，按本合同约定的下列第项进行解决：
1、向仲裁委员会申请仲裁();
2、向法院提起诉讼()。
第十条合同效力和订立数量
本合同内，空格部分填写文字，其效力优于印刷文字的效力。本合同所称“日”,均指工作日。
本合同经双方当事人签字、盖章后生效;本合同一式两份，由甲方、乙方各执一份，均具有等同的法律效力。
委托方代表签字(盖章)
年月日
受托方代表签字(盖章)
年月日
篇5：二手车鉴定评估考试题
二手车鉴定评估考试题
二手车鉴定评估考试题
1、汽车的无形损耗是由于科学技术的进步和发展，从而导致车辆的损耗与贬值。（√）
2、汽车的损耗有两种形式，既有形损耗和无形损耗。（√）
3、汽车的有形损耗是指汽车存放和使用过程中，由于物理和化学原因而导致车辆实体发生的价值损耗。（√）
4、 存放闲置的汽车，由于自然力作用，产生的腐蚀、老化，或由于管护不善，丧失工作能力而形成的损耗是汽车的无形损耗。（×）
5、汽车在使用过程中，由于零、部件摩擦、振动、腐蚀而产生的损耗，是汽车的有形损耗。（√）
6、汽车的有形损耗和无形损耗都是由于科技的进步和发展，使原有的车辆发生价值损耗。（×）
7、汽车的使用寿命是指汽车从投入使用到淘汰、报废的整个时间过程。（√）
8、汽车的自然使用寿命是指在正常使用条件下，从投入使用到由于物理与化学原因而损耗报废的时间。（√）
9、汽车的使用寿命是指汽车从生产制造开始到报废的整个时间过程。（×）
10、汽车的正常使用是指汽按照汽车制造厂家提供的使用手册所规定的技术规范使用。（√）
11、汽车的正常使用就是指汽车使用中没用发生过碰撞、淹水、起火等意外。（×）
12、一般来说，汽车的自然使用寿命主要受有形损耗的影响。（√）
13、汽车的技术使用寿命是指汽车从投入使用，到由于技术落后而被淘汰所经历的时间。（√）
14、一般来说，汽车的技术使用寿命主要是受无形损耗影响。（√）
15、汽车的经济使用寿命是指汽车从投入使用，到因维持继续使用的投入过高而不经济，成本教高而退出使用所经历的时间。（√）
16、二手车上路行驶的手续是指：机动车上路行驶，按照国家有关规定必须办理的相关证件和必须缴纳的税、费。机动车凭这些有效证件及所缴纳税、费的凭证上路行驶。（√）
17、二手车的`价值包括车辆实体本身的有形价值及各项手续构成的无形价值。（√）
18、国家税务机关监制的全国统一的二手车交易专用发票是唯一有效的二手车来历凭证。（×）
19、人民法院出具的发生法律效力的判决书、裁定书、调解书可以作为二手车来历凭证。（√）
20、二手车购买人取得二手车交易发票，机动车行驶证和机动车登记证书，就完成了车辆的所有权转移。（×）
21、机动车行驶证是由公安车辆管理机关依法对机动车辆注册登记核发的证件，是机动车取得合法行驶资格的法定证件。（√）
22、二手车交易评估完全采取自愿原则，但属于国有资产的车辆，应当按照国家有关规定进行鉴定评估。（√）
23、 任何二手车交易评估都完全采取自愿原则。（×）
24、 根据我国相关法规，所有在道路上行驶的车辆都必须缴纳机动车交通事故责任强制保险。（√）
篇6：二手车鉴定评估教学改革优秀论文
二手车鉴定评估教学改革优秀论文
摘要：受当前我国市场经济发展需求的影响，目前我国大部分高职院校都开设了鉴定和评估二手车课程。但是由于该课程开设的时间较短，教育基础和资源相对薄弱，使得其教学难度相对较大，教学效果不是十分理想。本文以“二手车鉴定评估”课程为立足点，通过对该课程特点和实际工作内容的分析，从而找出最佳教学方案。
关键词：高职院校；二手车鉴定评估；课程教学；改革
1.“二手车鉴定评估”课程教育的改革方向
本文通过对我国相关政策标准的研究和分析发现，要想培养出一名合格的二手车评估鉴定师，不仅需要对学生进行相关专业知识的教育，还需要加强对其职业素养的培养。与此同时，我国高职院校该专业的课程教学还需要同鉴定评估师未来的职业工作内容相结合，以其工作要求为基础来制定相关的课程教学内容和教学方式。此外，在进行二手车的评估与鉴定教学时，教师还需要对学生接待与分辨客户的能力进行进一步的培养，从而保证学生入职以后可以更好地评估鉴定出不同二手车的价值和价格二手车鉴定评估以什么鉴定为基础，进而有效满足社会发展需要。
2.项目式的教学内容
（1）检查车辆静止状态下的情况。高职院校“二手车鉴定评估”教学内容主要包括：检查将要鉴定和评估车辆的外观二手车鉴定评估以什么鉴定为基础，并辨识其真伪。以期能够让学生对汽车的外观、电气以及内饰等情况的检查工作有一个全面的掌握，从而使得该专业的学生能够通过课堂教学实训学习到现场拍照、查询和记录信息的能力。此外，在整个教学过程中，教师还应该引导学生自发成立学习小组，并在教学的过程中充分调动学生学习的积极性，从而使得该专业学生的专业能力以及团队协作能力都可以因此得到极大的提升。
（2）检查车辆行进状态下的情况。该项检查内容主要包括了对车辆内部发动机运转状况以及汽车路试情况的检查。“二手车鉴定评估”课程教学过程主要是让学生通过耳听、目测以及触摸等学习方式来对二手车辆当前的基本情况有一个基本了解。然后，通过路试来对车辆的发动机、转向系、传动系、悬挂以及制动系等车辆的技术情况有一个全面的了解。[1]
（3）估算二手车的价格。该方面的教学主要培养学生选择市场调查与评估方式的选择能力。其中，市场调查能力主要包括了学生对车辆品牌、排量、使用年限以及经销商情况的调查分析能力。之后，教师还需要利用合适的方式来培养学生估算二手车价值的能力，并培养学生计算二手车价值以及社会调查的能力。
3.综合式的车辆鉴定与评估方式
（1）比较不同的教学方式。从当前我国高职院校课程教学情况来看，其主要使用的课程教学方式有实验法、讨论法、讲授法、情境教学法、案例教学法等。从总体上来看，无论是哪一种教学方法，其都有自身的优势和缺点，不同教学方式适用的教学科目也是不同的。“二手车鉴定评估”课程教学中，教师在选择教学方式时，应该要以该专业的'科目教学目标、学生的个性化特点以及该专业的教学要求等内容为依据，选择并设计出以学生为课堂教学中心的教学方式。[2]
（2）以二手车为依据，多种教学方式相结合。从现代高职教育教学的发展目标来看，其着重培养的是学生的职业能力，而由于评估和鉴定二手车课程教学对于学生实践能力的要求较高，所以，传统单纯的课堂教学模式已经无法满足其教学目的以及培养学生职业能力的需要。因此，“二手车鉴定评估”课程教学时，教师可以综合性地选择现场演示教学、社会实践教学以及理实一体化教学等可以有效培养学生实践能力为主的教学方式。[3]此外，在教学过程中，教师需要坚持学生为教学主体的教育理念不动摇，通过理论和实践教学相结合的方式来培养出符合社会发展要求的、全面掌握鉴定和评估二手车知识技能的复合型人才，从而有效推动该行业的发展。总而言之，“二手车鉴定评估”课程教学过程中，除了要结合其实际的工作内容与工作特点之外，还需要根据实际教学情况的不同，随机变换教学方式，在教学的过程中以交叉的方式综合性地使用各种教学方法，从而有效提升教学效率，进而提升高职院校鉴定和评估二手车专业学生的就业率。
参考文献：
[1]靳光盈，韩东.高职院校二手车鉴定与评估专业人才培养模式探索[J].产业与科技论坛，，23（1）.
[2]李敏.高职院校《二手车鉴定与评估》课程教学方法探索[J].电子制作，，（1）.
[3]马丽琼，刘素芬.高职院校《二手车鉴定评估》教学改革探讨[J].新课程研究（职业教育），，（3）：53-54.
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