随着国内汽车行业的发展成熟，过去人们都是买一辆车用到报废，现在消费者的用车观念也开始改变，使用5年左右就会有强烈的换车想法。据调查，有很多消费者都有换车需求，最值得了解的是，买几年的二手车最划算?
为买二手车的童鞋说句公道话，他们买二手车并不是由于穷，而是他们买车更理性，更看重性价比。二手车行业内计算一辆二手车价值时，习惯用“十年折旧法”：前三年每年按价值减少15%来计算，中间四年每年按价值减少10%来计算，最后三年每年按价值减少5%来计算。从换新角度来说最划算的二手车，由于要添加一部分车款用于购买新车，四到六年的换车时机角度来说，第四年其实是最佳的卖车时机，此时正好过了心理落差期，价格下降趋于平稳，此时出手不需要添加太多的车款就可以购买一辆同级别新车。
车子和人一样也有生命周期
1—2年
汽车的头两年，是生命的“巅峰期”，可以说是汽车状况最佳的时候，相当于人的青年期。这时期的汽车车况极好，只要进行常规保养，基本上不会有什么问题。
2—4年
使用两年后最划算的二手车，汽车便开始进入了“微软期”。不再像前期那样生龙活虎、精力充沛了。这时期的汽车，需要经常性地更换一些部件，给其补充能量。
4—6年
用上4—6年的汽车，便进入了“更年期”最划算的二手车，汽车的一些部件开始老化了，如果保养得不错，从外表看还是“光鲜水滑”。一些车主便趁这个时期开始换车，既可以卖个好价钱，也能避免出现的问题。
6—10年
用上6—10年后，汽车便进入“暮年期”了，这个时期，你必须对汽车加强养护，定期更换易损件，时不时到维修站或养护中心检查一下车况，出车前和收车后都必须做好例行的检查、维护工作。
10—15年
这时的车辆处于“危险期”了，随时可能出问题，抛锚在路上。
从上面的使用周期来看，3年以内的二手车，性价比最高，最划算。一辆车开了三年需求磨合的都全部搞定了，就是说这个时分车况是最佳的时分。当然了，前提是这辆3年以的二手车不是事故车。从另一个角度来说的话， 3年的车龄买来，再用3年，等到6年的时分再去卖，好出手不说，而且根本上亏不了几钱。
总的来说，3-6年车龄的车，车价比拟廉价，可是买回来的维修本钱相对3年以内的二手车要高一些，所以我们在选3-6年车龄的车要提早看好，多理解一些车况。
但是我觉得万变不离其宗，车是买来本人用，干什么用？买之前必需要想分明：城市里面代步的，舒适一点的，3年以内的足够了；要空间大一点，没方法家里人多的，经常进来玩的，要做生意的，3-6年的比拟不错；拿来玩的，就根本上是7到10年是比拟好的一种选择了。
一定要做到车所提供的价值，和我们当初买车的目的和用车的需求，要有一个高度的匹配，这才是买车不花冤枉钱。
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