提起二手吉姆尼5万元以内，大家都知道，有人问想在优信二手车入手一辆5万以内的车怎么样？，另外，还有人想问越野并不一定很烧钱 这7款二手越野车居然只要5万元，你知道这是怎么回事？其实求推荐5万左右性价比高的二手车，车龄5年左右？，下面就一起来看看想在优信二手车入手一辆5万以内的车怎么样？，希望能够帮助到大家！
二手吉姆尼5万元以内
1、二手吉姆尼5万元以内:想在优信二手车入手一辆5万以内的车怎么样？
我10月份买了一款桑塔纳，7万左右，当时通过优信全国购选的，开了几个月，好极了。
2、二手吉姆尼5万元以内:越野并不一定很烧钱 这7款二手越野车居然只要5万元
越野是近年来热度逐渐升高的一种玩车形式，越野爱好者呈现年轻化趋势，保温杯里泡枸杞的越野大叔们只是一个群体的一部分。大叔们人到中年事业有成，对于越野车的选购可以“有钱任性”，但是年轻人囊中羞涩，普拉多、牧马人甚至奔驰G级，对他们来说都是遥不可及的。
那么，年轻人就不配拥有一辆能跋山涉水的越野车了吗？当然不是，你可以选购一辆二手车越野车，5万元预算以内，并非“爷爷辈”的老车龄，就能搞定。二手铃木吉姆尼报价。
“什么？你不信？”那请你接着往下看！
**，《FB汽车》就为大家推荐7款5万元以内的二手越野车，每个车型都有自己的特点，相信总有让你中意的那一款。个人急售吉姆尼。
哈弗H5二手吉姆尼2万块钱左右。
哈弗H5可以说是长城的功勋车型，“哈弗”这个名字最初特指的就是哈弗H5。年长城汽车模仿五十铃推出了新车型哈弗CUV，这款车可以说是长城在乘用车领域站稳脚跟的开始。经过多年变迁，哈弗品牌正式独立，长城也完全放弃了轿车研发，哈弗CUV衍生出了哈弗H3和哈弗H5，虽然H3已经停产，但哈弗H5一直还在售。5万吉姆尼二手车。
5万元的预算选择二手哈弗H5绰绰有余，你可以买到6年左右车龄的车型。二手吉姆尼2,8万。
从长城哈弗CUV到哈弗H5，这款车型的动力总成经过了几次更新，版曾经搭载来自三菱的2.0L、2.4L和2.0T发动机。从款车型开始，2.0T成为主力机型做二手车怎么入手，动力更强的同时内饰也进行了升级，因此最推荐购买款之后的哈弗H5车型。柴油版则是长城自家的2.5T和2.0T，主推车型是2.0T，并且只有柴油版车型有自动挡可选。
需要注意的是，版哈弗H5采用的是简单可靠的分时四驱，4L对越野来说就是简单，款以后的车型还增加了伊顿式后桥差速器锁。柴油版则是适时四驱，款之前的车型没有4L，柴油机的低速扭矩输出特性肯定比版要强很多，但很多极限的攀爬，还是需要一个4L档位，柴油和动力如何选择，还是要看你对这款车越野能力的需求是什么。
哈弗H5作为一款越野车，**的优势就是保有量大，二手车源多，维修方便。而且长城的质量口碑在自主品牌中还算比较靠谱，哈弗H5皮实耐用的产品特性也被国内大基建证明过。为什么卖掉吉姆尼的人那么多。
日产帕拉丁二手吉姆尼2021款报价及图片。
要说质量口碑，帕拉丁才是**的。你可能不知道这款日产SUV叫什么名字，但你一定见过它。涂装电力工程车，警用涂装的警车，城市高速公路作业车，甚至很多需要跋山涉水作业的地方，你总会发现帕拉丁的身影。
帕拉丁来自郑州日产，它的换代车型没有沿用这个名字，而是采用了日产途达，由于日产途达在郑州日产生产，营销工作放到了东风日产，也很少有汽车媒体传播过途达的“历史”。因为曾经帕拉丁的新车售价较高，日产的保值率也不错，所以5万元能买到的二手车车龄都不是很短。
日产帕拉丁在年上市之初有2.4L+5MT和3.3L+4AT两种动力总成，3.3L无疑更适合越野，但停产已经超过10年，后期版本的帕拉丁全部都是2.4L版本。3.3L帕拉丁停产太早保有量也不高，因此二手车源相对较少，这款发动机也没有在其它日产车型上出现过，所以成为了当年保有量很低的“孤品”。从发动机维修零配件的角度出发，更推荐2.4L版本的帕拉丁。
帕拉丁的四驱是最“硬核”的分时四驱，四驱切换方式也是纯机械式的，“两个挡把”代表着最原始的可靠性。车况较新，车龄较短的帕拉丁二手车，售价不算便宜，追求**性价朋友可能要绕行。在《战狼2》中的表现让很多人认识了这款造型非常硬派的越野车，复古的造型也让人联想到了经典的。但很多消费者并不知道，和并非来自于一家车企，只是都被简称为“北汽”。
上市时间距离**很近，年才上市，因此5万元只能勉强买到年和年的车型，想要更多选择，那就得再加点预算了。上市之初只有三门短轴版车型，搭载2.4L+5MT的动力组合，采用分时四驱系统，后期车型增加了五门长轴版，采用了2.0T、2.3T两款发动机，传动系统还有自动挡可选。买二手吉姆尼要注意。
复古的外观加上三门短轴的设计，是本文7款车型中**个性的选择，是真正的越野大玩具。但这款大玩具的问题在于，因为车门和车顶都是可拆卸设计，所以密封和隔热效果欠佳，夏天着实很热，冬天着实很冷。
江铃驭胜
江铃驭胜这个品牌的知名度就不如上面几位了，但驭胜也是在越野圈口碑不错的一款车型。驭胜的底盘设计模仿了丰田的皮卡车型，越野能力和耐用性都还不错，而更吸引人越野爱好者的是它的动力总成。中国版吉姆尼。
驭胜前期主推的是来自福特的2.4T柴油发动机+的动力总成，柴油发动机的低扭可以说是“天生”，最适合越野做二手车怎么入手，这力总成“系出名门”，可靠性也让人放心。但需要注意的是，驭胜柴油版手动挡和自动挡虽然都是2.4T发动机，但只有自动挡车型搭载了四驱系统，所以毫不犹豫，选自动挡。天津二手吉姆尼4万元以内。
驭胜有版车型，但后期的2.0T车型不是5万元能买到的，这个预算只能买到前期的2.4L车型。驭胜和哈弗H5一样，版和柴油版采用了不同的四驱系统，柴油版采用了博格华纳的TOD系统，本质上也是适时四驱，而且没有低速四驱，但得益于福特发动机的动力表现，没有4L的驭胜也能攀爬一些陡坡。上海二手吉姆尼转让。
荣威W5
如果你所在的城市对于柴油车有很多限制，那么可以看一看荣威W5。上汽曾经和双龙有过一段不愉快的过往，上汽从中收获了荣威W5所用的非承载式车身，追本溯源的话，这个还能追溯到好几代以前的奔驰ML。
荣威W5的接近现在的荣威RX8，当时20万元以上的售价，着实不低，这也让**二手车的价格偏高，5万元能入手的车龄也比较老。荣威W5的四驱车型有过1.8T+6AT和3.2L+5AT两力总成，但3.2L+5AT的动力系统和大排量的帕拉丁问题一样，车源很少且维修困难，买二手荣威W5还是应该选择1.8T车型。
这台1.8T发动机曾经是荣威和MG的主力机型，保有量不是问题，荣威W5也是分时四驱设计，虽然越野圈曝光度不高，但设计结构上还是有一定越野基础的。2015款吉姆尼降价处理。
黑/
的母公司长丰和三菱颇有渊源，因此拿到过了三菱帕杰罗系列的“正版授权”，生产了黑（平顶）和（凸顶），这两款车保留了90年代三菱帕杰罗的经典设计。80/90后的童年记忆里都有那辆军绿色的帕杰罗，就算不考虑越野能力，单为这个外观设计来“情怀消费”也未尝不可。
然而情怀归情怀，这两款车各方面都停留在90年代，后期也升级了更现代化的车型：Q6，但Q6的二手车并不是5万元能买到的。黑和共有过2.2L、2.4L、3.0L几款发动机，保有量**的还是2.2L和2.4L，那个年代的帕杰罗也还没有超选四驱，因此黑和也是简单的分时四驱结构。成都二手吉姆尼转让。
对于二手车，黑和有个很大的问题，就是这两款车当年的配置型号非常复杂而混乱，在互联网汽车媒体不发达的年代诞生，如今想去找当年的各种资料也非常困难，因此购买二手车时，**有一位对非常熟悉的人来帮帮忙。二手铃木吉姆尼5万左右。
飞腾
上面的所有车型，都是紧凑型和中型SUV，车身长度最短也在4.5米以上，那么有没有小型的越野车？当然有，但并不是吉姆尼，二手吉姆尼5万元可买不到，这个预算可以选择飞腾。
飞腾的原型车是三菱在年推出的帕杰罗iO，这款车长4米左右的小型越野车，虽然是本文中**一款采用承载式车身结构的车型，但飞腾的前期版车型搭载了三菱**代超选四驱系统，动力系统则是2.0L+5MT/4AT，可惜的是，飞腾在后期减配了超选四驱，变成了普通的分时四驱。
和曾经进口过的吉姆尼类似，以飞腾当初的，在新车市场上，除了**越野爱好者，并没有人愿意花十几万选择这么小的一款越野车。飞腾的保有量很少，二手车属于供小于求的状态，不仅一车难求，而且作为自主品牌，这款车的保值率也**能让你怀疑人生。
写在**
5万元能买到的二手越野车还有很多，但因为种种原因我们并没有推荐。例如在越野车领域无人不知的三菱帕杰罗和丰田普拉多（我还是更习惯称为霸道），5万元能买到帕杰罗、帕杰罗速跑和丰田霸道，但车龄基本在15年以上甚至20年左右。岁月会印上不可抹去的痕迹，车型零件老化不可避免，可靠性作为越野车最核心的诉求之一，纵然霸道和帕杰罗有再好的口碑，但廉颇老矣，从可靠性的角度来讲并不推荐。天津港吉姆尼17万。
另外如此长的车龄，验车和排放标准都是一系列的问题，养车会让你十分头疼。
至于北汽制造的/战旗，这两款爷爷辈的车型设计太过老旧，不仅驾乘感受一般，很多部件的设计寿命都无法跟上时代的发展，这两款属于情怀玩具，而不是车。
可能会有越野爱好者有疑问，“为什么不推荐皮卡车型呢？”。
我们不推荐皮卡的原因在于现阶段各地区关于皮卡的十分复杂，进城、限速、验车等等问题会给出行带来各种不便，对于不熟悉的人甚至还会吃一些不必要的罚单，皮卡车型带给你的烦恼要大于越野时的快乐。二手吉姆尼小型越野车。
求推荐5万左右性价比高的二手车，车龄5年左右？
越野本是一种生活方式做二手车怎么入手，与其将自己拘束在城市高墙之中，不如驾驶一辆越野车，约上几个志同道合、爱好越野的朋友，诗和远方均可抵达。吉姆尼二手车报价。
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