高速公路上车辆行驶速度较快，一旦发生交通事故，后果不堪设想。近日，湖北省高速交警蔡甸大队接到报警称4车追尾事故责任的划分，有人故意在高速路上制造交通事故，而民警在调查中发现，报警的人其实是在“贼喊捉贼”。
监控画面显示4车追尾事故责任的划分，在高速路上，一辆汽车在一辆货车前方S形行驶，货车向左，汽车就向左；货车向右，汽车就向右，反正就是不让货车正常行驶。最后汽车急停，货车避让不及，追尾撞上了汽车。
让警察没想到的是，汽车司机不但报警了，还称是货车司机故意驾车制造交通事故。可在民警调查的监控面前，汽车司机只得承认，自己是为了“泄愤”，故意在高速公路上“蛇”行、急刹，导致后方货车将其追尾。
交警指出，幸好大车司机的处置过程比较明智，如果处置不好的话，高速路上的其他车辆百分之百要遭殃。民警对汽车司机的行为进行了严厉的批评教育。汽车司机李某属于故意制造交通事故，将承担双方车辆的损失。
这4种追尾情况 前车100%全责
这次事故中，行走在前方的汽车司机负全责，将承担双方车辆的损失，后方追尾的大货车司机无需负责。有些人认为，追尾事故必然是后车的全责，但其实，在有些情况下，追尾可能会是前车的责任。以下这4种情况，若发生追尾，前车是需负100%全责——
压线行驶
在行驶过程中，如果前车压线开车（不论虚线还是实线）或紧急并线过程中，与后车发生追尾事故，则由前车承担事故责任。但这种情况有一个条件，就是必须是在行驶过程中，前车压线的行为影响了后车正常行驶而发生追尾，如果前车在等红灯或堵车停着一直没动，而后车这时追尾了前车，那么还是由后车负全责。
开斗气车
如果前方的车有紧急刹车4车追尾事故责任的划分，紧急并线等故意挑衅的行为，此车后方的车如果追尾，后车是没有责任的。这种情况，在发生追尾事故后，后车需要拿出前车有开斗气车的证据（例如行车记录仪视频等），才可以认定责任。
调头
前车调头时，被直行车辆追尾或发生碰撞等事故时，与后车无关。若遇到这种情况，根据交通安全法实施条例，转弯的机动车应让直行的车辆先行，因此该情况，由调头车辆承担事故责任。
前车溜车/倒车
在正常行驶状态下，前方车辆无故倒车或溜车造成事故的，责任全部要由前车承担。
发生此类事故时，交警一般可以通过痕迹对比鉴定判断究竟是后车追尾，还是前车溜车/倒车造成的事故。当然，如果车上装有行车记录仪，责任判定也就一目了然了。
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