买的时候是没感觉的，贷款办完了，车子到手了，第1个月的还贷账单一拿到手，压力有点大，很容易就后悔，就在这个时候。
就好比：手机就各种套餐、流量1个月200块钱好像也还好，送这会员，送那会员，办！账单一来「嘶唉」，就会有这种感觉。
为车贷而后悔
买车子买贵了是很多人后悔贷款买车的原因。
第1种买贵了，就是买车的时候被坑了，做金融方案花了很多的钱，事后对比了一下，价格本来贵了很多，还承担了一些债务，还不如咬咬牙就直接去买个就好了。
说白了，就是当时没有好好地去了解贷款的信息，糊里糊涂被坑掉了，听起来都很美好的，零首付、免息贷款，买车就送贷款，贷款就送其他一堆。
免息贷款来举个例子：贷款产生的利息一般都是通过贷款手续费、强制装潢、担保费、店内续保押金等等一系列的项目，变相地给收掉了，而且会比正常的贷款花的钱更多。
第2种买贵了，指的是自己有点冲动消费了。
原来有可能就看看，想买个15万的车；现在一想反正有贷款了，以后可以还了，25万的要不要试试看呢？也会有这种情况。
现金存款少，硬着头皮买，超出了自己的能力范围的话，后悔其实还是比较痛的，而且是双重的。
有时候是自己钱不够了痛分期买车抵押费是什么意思，还有个就是钱不够了分期买车抵押费是什么意思，硬着头皮还得还钱的时候，还得问家里人要的时候，更痛，没面子。
林江、李梦晗在《中国青年研究》期刊上发了一篇论文，《“精致”人设的自我呈现：青年超前消费问题探析》。
上面有讲到：人们很容易错误地把消费能力等同于个人价值，花什么钱，你就是什么档次；花什么钱，你就是什么本事。
在不断的超前消费中，来追求这一个幸福感，但是这种快乐很快就会被负债的恐慌取代，反而加重了心理上的焦虑，最终陷入了财务困境。
自己觉得自己好像不太行了，越加想要去花点钱，我有这个消费能力，就是更强，来弥补前面买东西所带来的焦虑。好了，变成循环了，这个东西是特别头疼的。
你有没有发现其实就是个心理状态了？心里觉得安心、安全、过得挺好、没问题的时候，一般也不会这么强出头去贷款买了个特别贵的，就这么回事情。
每个月生活费500块钱，昨天去唱了个歌、看了个电影、买了点东西用完了，接下来一个月就喝喝西北风，「哎呀」当初为什么要去唱歌嘛？
这就还好，对不对？我说，我当初晚上去唱个歌，唱个歌说的，有一个隔壁包厢的可爱的小姐姐，她说：“要不要一起唱歌？”
我莫名其妙地去和她去唱了个歌，然后她说：“喝点酒助个兴吧。”我看着小姑娘也是挺可爱，自己也想有一种成功人士的味道。
原来我是买12瓶啤酒的，怎么一下子就买了瓶1万多的，还有一个像扑克牌一样的logo的那种酒？
2万、3万地这么花，回头一想：「哎呦」我的天呐！信用卡付掉了，回头一看，都是后悔。
买完车之后，发现自己开不起车了
除了因为还不起贷款而后悔，买车容易养车难也是不少人后悔的原因。
索涛等人在《心理科学进展》期刊上面发了篇论文，《后悔的认知机制和神经基础》。
里面说：实际行为结果与想象或推测的结果相比不好，会导致自身的后悔。
说人话：你预想每个月在车子上面花个600块钱差不多了。
最后面发现油费、不开也要付的保险费、去哪里都要付的停车费、总要来几次的洗车费……杂七杂八加在一起「哎呦」快2000块了。
加油也不便宜，车子油耗8L/，觉得这车油耗还可以，我住的杭州，7.53/升，一年要是开个2万km分期买车抵押费是什么意思，那不好说了。
1个月油费大概就要快1000块钱了，对半砍，开1万km也是500，500不好说了。
再比如说：买车之前很少会考虑到停车问题的。
自己家里或者自己住的地方有没有地方停的，一般都是会想，但是开到外面，开到哪里都要付停车费，这个东西一般都是顾及不到的。
我自己买的第1台车子就没想到这个事，那个时候，一个月拿几百块钱，卖卖车子，算点提成几千块钱的时候，痛得要死，我跟你说。
我住那个杭州，商场停个1个小时，5到10块钱是跑不掉的；公司小区租个车位，每个月300到600算便宜的。
要跑到景区，说不定还没得停，还要给师傅们塞几根烟，塞包烟，给他个30、50的，他找一个小小的路边给你靠一靠，都要到这份上。
错误估计自己的用车需求
最后，有些人错误地估计自己的用车需求也会导致贷款买车后悔。
第1种就是：用车需求不大的情况下买了个车。车子买来其实不怎么开、不怎么用的情况下，在那边吃灰，贷款还是要继续还的，这种就会觉得很难受，就会容易后悔。
58同城联合易观以及中国互联网协会发布了一个《通往安居乐业之路——人生大事件服务需求分析及案例解析》。
上面说：未婚人群当中，有11%的人买车的动机是因为别人都买了，周围的人都买了，我就买了。
有23%的人没有明确的这个买车用途，就觉得是不是应该买台车了，是这种状态，这种情况就很容易后悔，而且后悔药也没有。
如果说后悔药来，把车子卖掉，购置税、折旧费等，新车落地搞了不好就是8折了，各种亏，是吧？
大部分人又舍不得卖，好了，后悔药说是有，拿到嘴边又吞不下去，回头一看，浑身难受，比原来还要恶心，就很头疼。
有些车子贷款甚至还是抵押在那边做的，要贷款还清才能卖得出去，还要有人来垫这笔钱。
自己垫就是有资金压力，让买家来垫的话，人家说：“白垫的？你要不再便宜点？”反正就是浑身难受，各种后悔。
另1种情况就是：有些朋友买车本来就已经有点后悔，也不是钱的问题，开开心心地甩着车钥匙，跑到地库，车子开出去，堵车。
到了公司的时间，比自己坐地铁晚了20分钟，比自己坐公交车还慢了10分钟，但自己的支出从每天6块钱变成了每天60块钱，就很头疼。
还是刚才聊到的那个报告：剩下的77%的人当中，有42%买车是为了上下班通勤，25%是用于外出代步。
高德地图发表了一个《2017年度中国主要城市交通分析报告》。
全国高峰期超过26%的城市处于拥堵状态；55%的城市处于缓行状态，拥堵的时速、车速基本上只有20多km/h。
在拥堵的城市上下班通勤，还不如选择公共交通了。
高德地图接着发，《中国主要城市交通分析报告》上面说：道路拥堵状况严重的城市，北京、上海、杭州等等，恰恰都是绿色出行意愿指数较高的城市。你看，都有关联的。
简单讲就：车子越来越堵，堵得严重的地方开车体验差，大家都选绿色交通出行了，然后你买了个车子的，在那边添堵，你自己也堵在那边，「嘶哎呀」这……
买车前要理性评估用车需求防止后悔
你看，前面这些东西加在一块就是：我买的时候是不太有主见的，大家都买，也就买了；大家没买，自己觉得差不多也想去买。
买了一个之后，发现其实已经有车的人都不太想要开车了，都在绿色出行了，结果我还要还我的车贷，开不开都要付保险费，乱七八糟加在一起就容易后悔。
所以说，买车之前，还是理性、综合地评估、思考一下比较重要。
每个人买车的原因不一样，都可以不一样，但是不买车的原因我觉得其实是可以分析、归类的。
买来干什么不清不楚的，还是先别买，买这个车子，在经济负担上是会影响平时的生活品质的，三思。
贷款买车的时候，不是相当于有一部分钱让银行帮你垫掉了吗？你自己的这个资金有没有其他地方去用一用的？是可以让你增加你的额外收入和机会的。
如果没找到这个，只是迟一点还、多付点利息，三思，再想一想，这样是比较好。
为啥4S店爱推荐贷款买车，能赚多少
这些都想清楚，去4S店买，也依然有可能会后悔，就是：办贷款有各种猫腻，买车有各种猫腻，交车的时候有各种猫腻……
全部加在一起，发现：「哎呀」决策是什么？
除了决策之外，还要了解的就是套路和流程，这些买车相关的省钱套路、防坑套路、我以前的工作经历的所见所闻，都给大家整理下来了。
说不上每个店都能用、每个时候都能用，了解了解，给自己心中多一份底气，我觉得还是做得到的。
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