导读：说到宝马，应该很多老司机对其蓝天白云标向往不已，都说爱车的朋友一定离不开一台宝马。而宝马天生自带光环，作为国内的一线豪车，在SUV领域，宝马X1的销量是同级车型的销量王，甚至还能叫板高一年级的奥迪Q5。但是，我们可以看到，很多买了入门级宝马X1的朋友一定在抱怨宝马的三缸机，而本文的一位网友就是这样的典型，他当然也喜欢大气的SUV，加上手握30万，自然要考虑买豪华SUV，于是，宝马X1被率先考虑了进来。不过，最后买的是其他的豪车，这是怎么回事呢？接着往下看——试驾宝马X1太失望，车主22万提该豪车，2.0T+9AMT，直言堪称完美。
某一线城市的车主打听到了宝马X1的价格降了些16年宝马x1多少钱二手车，除去各种优惠，次低配版本的宝马X1，裸车价大约是24万多，但是，他载着家人试驾一番后发现，槽点还是挺多的。虽说宝马X1隔音做的还算可以，操控确实不错，变速箱还算换挡平顺，但车内依然能听到明显的发动机噪音。没办法，钱只够买1.5T的三缸机，所以，在上坡起步时，怠速抖动非常厉害，噪音就更不用说了。宝马118i的座椅相对较硬，坐起来没有那么舒服，最主要的还是坐垫有点短了，坐在后排1米8高的儿子感到不太舒服。最后，考虑到宝马X1的保值率有点低，两年三万公里以上的二手车基本就已经折价十万块了。车主就放弃买宝马X1了，去看了看奥迪Q3，发现价格好像有点贵，超过自己的预算了，同时又奔驰GLA的外观不对自己的胃口。
最后，车主选中了一款凯迪拉克XT4，试驾了一番发现各方面都非常好，除去各种优惠，裸车价只要22.7万左右，所以，车主果断提了全新的凯迪拉克XT7。后来，车主开了半个月说出了自己的用车感受。首先，这车很舒适，换挡平顺，上高速的感觉非常好，作为一款美国的运动性豪车，动力非常猛，超车是带风的那种。而且，胎噪和风噪的表现非常好，几乎是处在一个静谧的环境下开车。
配置上来看，全新凯迪拉克XT4的配置也非常丰富，电子驻车、定速巡航、发动机启停、上坡辅助、全景天窗、腰部支撑、远近LED灯、后视镜电动折叠带加热功能、自动空调等丰富的配置在“乞丐版”上都一应俱全。CUE 移动互联系统支持语音识别操作、第二代流媒体后视镜、WiFi 热点分享、百度 、 、车内无线充电、NFC 连接、手机映射投屏功能。值得一提的是，这车还配置了一种虚拟钥匙技术，车主仅需蓝牙或生物识别（指纹、人脸、虹膜）就能解锁车辆，进入车内。
全新凯迪拉克XT4 在设计上要比 XT5 显得更紧凑一些，具体数值为 4600*1881*，轴距 。由于家人的海拔和体积中等偏上，所以车主对于空间有较高的要求，XT4的内部空间比较大也很好地吸引了他，后排座椅没有偏短的现象。而且后备箱的空间也足，大件物品随便放，把中间的垫板取了就更好了。后排分段放倒还是非常明智的玩法，后排都放倒后，平整度很高，躺两个人都不是什么大问题。对于喜欢搞自驾游的车主来说，他认为这是非常好的。不过，车主的确觉得该车接近完美，而且还声称比起别人16年宝马x1多少钱二手车，价格上优惠了一万多，但也吐槽了该车的两个缺点，内饰的气味十来天还没散去，油耗达到了11升，比官宣的7升多要不少，可能是新车处于磨合期，但对于车主来说还算是有点出乎意料。
结束语：凯迪拉克 XT4 基于全新平台打造，发动机方面采用了全新的 2.0T 可变缸涡轮增压发动机，最大功率 ，峰值扭矩 1500- / 350N·m，传动系统匹配的是一台 9速手自一体变速箱，辅以第二代 ETRS 电子排挡。车主认为操控性还算是非常好的，没有传说中的顿挫感。虽说凯迪拉克XT4的销量和名气都没有宝马X1那么大16年宝马x1多少钱二手车，但价格和配置上占有优势，只是的变速箱问题依然是凯迪拉克心中的痛，全新改款的凯迪拉克XT4后续表现如何呢？恐怕只能让各位车主进行反馈了，对于该车，大家有什么想说的呢？欢迎留言讨论。试驾宝马X1很不满，车主22万怒提该豪车，2.0T+9AT，直言真是赚了。
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