2022年1月，巴州辖区道路交通安全形势总体平稳。良好的道路交通环境需要广大交通参与者共同努力创建、维系，今天就和巴州公安交警一起来详细了解一下巴州辖区3年来1月国省道、高速关于道路交通安全方面的相关情况吧，相信了解以后，您对国省道、高速安全出行会有一个详细的了解，也相信我们的这份小小礼物能让您有收获、有体会。
近三年（2020-2022年）一月国省道、高速道路
发生事故分别占近三年
总事故的20.87%、30%、29.36%
一、从亡人事故发生区域来看：
巴州辖区国道（G218线、G315线）、省道S305线(和硕-和静）一般道路亡人事故较多，死亡人数较高。
二、从事故形态来看：
车辆间事故（碰撞运动车辆）、单车事故（侧翻）、车辆与人发生一般道路交通事故占比较高。
三、从驾驶人违法行为分析：
驾车时有其他妨碍安全行车的行为、超速、未保持安全车距、逆行、未按规定让行以上5类违法行为中驾车时有其他妨碍安全行车的行为导致交通事故起数、死亡人数占总事故的29.17%、22.22%，是国省道、高速交通事故中位居首位。
风险提示：
1、驾车时妨碍安全行车行为的危害：
打电话、聊天、抽烟……
开车时这些不经意的动作
都是“隐形杀手”！
看一眼手机
视线从道路中移开一下
你知道这短短的3秒钟
其实瞬息万变吗？
案例在线：
驾车时妨碍安全行车
2020年1月10日20时52分，艾某驾驶的新M805**号小型轿车，沿轮台县216国道由东向西行驶至国道216线1311公里加100米处路段时，与由南向北横过道路的行人艾某发生碰撞，造成行人艾某受伤，车辆损坏的道路交通事故。
事故原因：艾某（小型轿车司机）驾车时有妨碍安全行车行为是引发事故的原因之一汽车碰撞事故可分为单车事故和多车事故，艾某（行人）未按规定横过道路是引发事故的另一原因。
2、超速的危害：
俗话说“十次事故九次快”
对于这样通俗易懂的警示语
很多驾驶人也许早就
听烦了，听腻了
但即使这样
由于超速行驶而造成的交通事故
却依然不断发生
案例在线：
超速
2020年1月3日14时40分，当事人王某驾驶豫（豫GBU**挂）号重型半挂牵引车由北向南行驶至和静国道218线557公里处路段时因操作不当驶下路基，造成当事人王某一人死亡，乘坐人刘某一人受伤及一车受损的交通事故。
事故原因：当事人王某超速驾驶是引发事故的主要原因
超速危害
★车辆磨损大---高速运转的车辆，加大了车辆的工作强度和负荷，加剧了机件的磨损和损毁，容易引发爆胎事故；
★驾驶人反应能力下降---由于车速高，驾驶人反应能力下降，突遇危险情况，没有足够的时间判断并采取紧急措施；
★加重事故后果---随着车速的提高，车辆的制动性能降低，摩擦系数下降，制动距离延长，容易发生追尾事故并加重事故后果。
3、未保持安全车距的危害：
不保持安全车距有多危险，一组动图告诉你：
案例在线：
未保持安全车距
2020年1月9日08时10分，当事人刘某驾驶辽PB37**号（辽PM6**挂）重型半挂牵引车，沿且末县国道315线由东向西行驶至1717公里加600米处时，与当事人李某同方向停放的陕AG09**号重型特殊结构货车追尾相撞汽车碰撞事故可分为单车事故和多车事故，造成刘某受伤及两车不同程度损坏的道路交通事故。
事故原因：当事人刘某的主要违法行为是在同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动的安全距离，李某的主要违法行为是在机动车发生故障或事故，妨碍交通又难以移动时应当按规定开启危险报警闪光灯并在车后50米-100米设置警告标识。
如何保持安全车距：
1、看车距确认提示牌：高速公路车道虚实分道线每组距离是15米，在正常行驶时应与前车保持7组左右的距离，速度低于/h时汽车碰撞事故可分为单车事故和多车事故，应至少保持4组以上的距离。也可以注意观察车距确认提示牌和车距确认辅助线，来保持安全车距。
2、不跟大车：尽量不跟挡住自己视线的车辆，如果跟在大型车辆后，视线完全受阻，根本无法观察前方道路情况，如不得已跟车，注意增大安全车距，找机会超车。
3、恶劣天气要加大安全车距：恶劣天气要提高注意力，遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时，应更加谨慎，行驶时行车间距相应增加一倍以上，注意保持安全车距，防止前后车追尾。
4、学会点刹：高速时前车刹车时，要点刹提醒后方车辆，一是能继续保持车距；二是要提醒后车减速，避免发生追尾。
5、不要超速：高速公路上会设置车道分类及速度限制标志牌。驾驶人必须严格依照限速行驶，既能避免罚款，又能保证安全。
4、逆行的危害：
按道行驶，不反其道而行
这是对自己的安全负责
给自己出行提供安全保障
因为我们无从知晓
明天与意外哪一个先来
只知道违法行为和伤亡血泪
总是紧紧相随
不管是机动车，还是非机动车
逆向行驶的危害都极大
轻则
引起交通堵塞，降低道路通行能力
重则
发生重大交通事故
甚至造成车毁人亡的恶性后果
1、降低道路通行能力：《中华人民共和国道路交通安全法》明确规定：“机动车、非机动车实行右侧通行。”逆向行驶的机动车往往会阻碍正常通行的机动车路线，影响道路交通秩序。
2、容易引发重大交通事故：机动车“反其道而行”的行为，极易与正常通行机动车发生碰撞，给自己与他人带来不幸。
为此，希望广大市民能深刻认识
逆向行驶的危害性
切莫为了少绕行一两分钟
将自己的生命安全暴露在隐患当中
不仅如此
根据交通事故责任划分标准
如因车辆逆行导致交通事故的发生
逆行车辆将负全责！全责！
5、未按规定让行的危害：
驾驶人的注意力往往集中于争道抢先，而不能全面观察周边的交通情况。容易出现急加速、紧急制动等不良操作，引发剐蹭、碰撞等事故。在一些交叉路口存在安全视距不良，驾驶视线受阻的情况，驾驶人行驶至路口时，未及时减速，不遵守通行规则，容易形成交通冲突，干扰其他车辆的正常通行，甚至与通过路口的其他车辆发生碰撞事故。
四、从交通事故24小时分布看：
上午8-12时、中午12-16时、下午16-20时、夜间20-24时发生事故占比较高。
五、从事故中交通方式分析：
驾驶小型客车发生一般道路交通事故死亡人数占比22.22%；驾驶重型货车引发事故死亡人数占比66.67%；驾驶非机动车引发事故受伤人数占比3.13%。
六、从事故发生人员类型来看：
在交通事故特点和出行情况，发现其中四个数据尤其值得注意
一是农民死亡人数占比55.56%
二是上班族死亡人数占比11.11%。
三是工人死亡人数占比11.11%。
四是自主经营者死亡人数占比11.11%。
综合来看：从高速、国省道亡人事故来看。一是驾驶重型货车小型客车亡人占比为88.88%。二是单车事故（侧翻）引发亡人事故较多，亡人占比55.56%；三是超速、驾车时有其他妨碍安全行车的引发亡人较多，亡人占比为66.66%。
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