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偶遇极品越野车,10款丰田普拉多,二手车还值35万?

   2023-09-11 网络整理佚名3340
核心提示:丰田普拉多是国内口碑最好的越野车之一,新款车型相信大家都有了解,取消了差速锁跟全时四驱后销量大减,一时之间所有车迷都在怀念老款车型。这几天在二手车市场闲逛时正好偶遇了一台10款丰田普拉多,还是极品的4.这台普拉多新车指导价在63万左右,虽说

丰田普拉多是国内口碑最好的越野车之一,新款车型相信大家都有了解,取消了差速锁跟全时四驱后销量大减,一时之间所有车迷都在怀念老款车型。这几天在二手车市场闲逛时正好偶遇了一台10款丰田普拉多二手普拉多汽车,还是极品的4.0L车型,脚都要挪不动了!

偶遇极品越野车,10款丰田普拉多,二手车还值35万?

老款普拉多的外观确实很大气,前保险杠特别突出,大灯已经是氙气,车轮、行李架、后背挂胎、侧面踏板都在彰显着它越野车的身份,整体感觉真的很不一样。

前不久才看过新款普拉多的内饰,这台老款自然是差了很多,配置跟做工都有点跟不上现代的节奏,但坐在里面的第一感觉不是嫌弃它,而是想马上点火开到泥坑里去玩耍一番,在市区代步真是屈才了。

偶遇极品越野车,10款丰田普拉多,二手车还值35万?

这款车的内饰设计比较简单,皮质方向盘也已经很旧,四幅式跟老款如出一辙,中控则是塑料板跟铝合金混搭,6英寸显示屏只有蓝牙连接功能,相对而言非常粗糙。

前排比较突兀的就是扶手,大大小小三个杆子,越野车的设计理念还是比较简单粗暴的。

这台普拉多VX是属于高配车,车内配置也比较丰富,有7个安全气囊、前后倒车雷达、定速巡航、倒车影像、电动天窗、后视镜加热跟防眩目。

偶遇极品越野车,10款丰田普拉多,二手车还值35万?

普拉多之所以受追捧的原因,一方面是越野能力强,另一方面是它的座椅舒适性,适合长途驾驶,前排有电动调节、座椅记忆跟加热功能,后排也有角度调节跟前后调节,车身悬挂还有软硬调节,能够确保在颠簸路段继续平稳驾驶。

偶遇极品越野车,10款丰田普拉多,二手车还值35万?

后排座椅全部可以放倒,空间真的非常大,外出越野直接能够睡车里,实用性真的很强,就目前而言,普拉多在国内的口碑依旧很好,当然这只是仅限于老车。

偶遇极品越野车,10款丰田普拉多,二手车还值35万?

这台普拉多VX搭载了4.0L排量的V6发动机,最大马力275匹,最大扭矩381牛米,匹配的是5AT变速箱,车子真的非常耐用,二手车老板说迄今为止开了12万公里无大修,只换过前保险杠跟两个灯泡,普拉多能有今日的口碑真是不容易。

除了大排量六缸发动机之外,这台越野车还有托森差速器、中央差速器锁止功能,并且四驱模式还是全时四驱,这几项在现款普拉多上已经全部没有了,新车卖不出去也是情有可原。

偶遇极品越野车,10款丰田普拉多,二手车还值35万?

偶遇极品越野车,10款丰田普拉多,二手车还值35万?

问了一下老板这台二手车要多少钱,得到的回答是最少35万!这台普拉多新车指导价在63万左右,虽说原价是很贵,但一台8年车龄的越野车,开了12万公里,如今还能值35万?不得不佩服普拉多的保值率,能卖到如此高价,其中新车配置不给力也是一大原因吧?

车子虽然是不错,但毕竟里程数已经有12万公里,同样是35万的价格,年轻人还是去买一台或者宝马三系更实惠二手普拉多汽车,情怀这种东西在汽车界还是谨慎一些比较好。

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丰田普拉多是国内口碑最好的越野车之一二手普拉多汽车,新款车型相信大家都有了解,取消了差速锁跟全时四驱后销量大减,一时之间所有车迷都在怀念老款车型。这几天在二手车市场闲逛时正好偶遇了一台10款丰田普拉多,还是极品的4.0L车型,脚都要挪不动了!

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老款普拉多的外观确实很大气,前保险杠特别突出,大灯已经是氙气,车轮、行李架、后背挂胎、侧面踏板都在彰显着它越野车的身份,整体感觉真的很不一样。

前不久才看过新款普拉多的内饰,这台老款自然是差了很多,配置跟做工都有点跟不上现代的节奏,但坐在里面的第一感觉不是嫌弃它,而是想马上点火开到泥坑里去玩耍一番,在市区代步真是屈才了。

偶遇极品越野车,10款丰田普拉多,二手车还值35万?

这款车的内饰设计比较简单,皮质方向盘也已经很旧,四幅式跟老款如出一辙,中控则是塑料板跟铝合金混搭,6英寸显示屏只有蓝牙连接功能,相对而言非常粗糙。

前排比较突兀的就是扶手,大大小小三个杆子,越野车的设计理念还是比较简单粗暴的。

这台普拉多VX是属于高配车,车内配置也比较丰富,有7个安全气囊、前后倒车雷达、定速巡航、倒车影像、电动天窗、后视镜加热跟防眩目。

偶遇极品越野车,10款丰田普拉多,二手车还值35万?

普拉多之所以受追捧的原因,一方面是越野能力强,另一方面是它的座椅舒适性,适合长途驾驶,前排有电动调节、座椅记忆跟加热功能,后排也有角度调节跟前后调节,车身悬挂还有软硬调节,能够确保在颠簸路段继续平稳驾驶。

偶遇极品越野车,10款丰田普拉多,二手车还值35万?

后排座椅全部可以放倒,空间真的非常大,外出越野直接能够睡车里,实用性真的很强,就目前而言,普拉多在国内的口碑依旧很好,当然这只是仅限于老车。

偶遇极品越野车,10款丰田普拉多,二手车还值35万?

这台普拉多VX搭载了4.0L排量的V6发动机,最大马力275匹,最大扭矩381牛米,匹配的是5AT变速箱,车子真的非常耐用,二手车老板说迄今为止开了12万公里无大修,只换过前保险杠跟两个灯泡,普拉多能有今日的口碑真是不容易。

除了大排量六缸发动机之外,这台越野车还有托森差速器、中央差速器锁止功能,并且四驱模式还是全时四驱,这几项在现款普拉多上已经全部没有了,新车卖不出去也是情有可原。

偶遇极品越野车,10款丰田普拉多,二手车还值35万?

偶遇极品越野车,10款丰田普拉多,二手车还值35万?

问了一下老板这台二手车要多少钱,得到的回答是最少35万!这台普拉多新车指导价在63万左右,虽说原价是很贵,但一台8年车龄的越野车,开了12万公里,如今还能值35万?不得不佩服普拉多的保值率,能卖到如此高价,其中新车配置不给力也是一大原因吧?

车子虽然是不错,但毕竟里程数已经有12万公里,同样是35万的价格,年轻人还是去买一台或者宝马三系更实惠,情怀这种东西在汽车界还是谨慎一些比较好。

偶遇极品越野车,10款丰田普拉多,二手车还值35万?

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