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今天陪着全责方车主理赔及去4s修成心得,这里面水好深

   2023-09-17 网络整理佚名2710
核心提示:定损专员去停车场勘察车辆损失,并要求双方将车辆摆成事故时的样子牌照(这一步很关键,一定要把之前在4s店查到的损失让他都写上!拿着保险公司的定损单去4s修车(不带亦可)在这里要注意,作为无责方,我们的义务就是随便找一家4s把车修好,然后叫全责

2011年10月25日,是个悲催的日子,俺的小车撞了。情况是这样的

我于主路直行车道正常行驶,一桑塔纳(参数|询价)忽然失控横在我面前,我的右前车角撞到了桑塔纳左后车角 如图!

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从这里开始为大家给出整个事故处理流程

1. 坐在车内拨打122报警电话,说清自己的位置等待警察处理(建议大家不要下车,有的车主比较亢奋容易发生肢体冲突使事件升级,可摇下车窗交流)

2,如警察及时赶到则在警察蜀粟的指挥下把车挪到路边以免妨碍其他过往车辆,如警察未及时赶到要自己用相机或手机全方位照相从不同角度拍下事发当时的情况,请给撞车部位特写,然后把车挪到路边否则罚款200

3. 警察蜀粟来后请主动出示行驶本和驾驶执照 (这一步非常重要大家一定要带两证否则无责变有责,有责变全责)

4. 警察蜀粟询问双方当事人事发时的情况 (如对方抢着说那就让他说,这里要沉着冷静给警察留下好印象)

5. 警察判罚车辆事故无责方的赔偿标准,如小事故则填写快速处理单,警察蜀粟会告诉我们如何填写。

6. 各自留下对方手机,保管好自己的快速处理单,确认对方号码后驱车离开现场

以上是整个事发现场的处理方法

下面是双方于定损前沟通的部分

全责方:

1.打电话向对方赔礼道歉,以缓和气氛方便日后理赔

2.确认对方车辆型号、损坏部位

3.向自己的保险公司报事故,约定定损日。

无责方:

1.原谅全责方,毕竟大家都是司机,开车上路小刮小蹭免不了,缓和关系有助于日后索赔

2.与自己的4s店沟通,大致估算维修价格

3.与全责方确认对方第三者责任险金额。

4.与对方约定去对方保险公司定损的日期。

5.特别注意这里!与自己的4s店约定一日,开车去,于定损前先行评估车辆哪里需要换件哪里需要喷漆,以免被保险公司忽悠,后面的案例分析里我告诉大家为什么这一步很重要!!!

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下面是定损部分的处理流程

1.去全责方的保险公司进行定损(双方均需携带1.行车本2.驾照3.身份证4.快速处理单5.交强险)保险公司在复印完这些文件后会为你指派定损专员。

2.定损专员去停车场勘察车辆损失,并要求双方将车辆摆成事故时的样子牌照(这一步很关键,一定要把之前在4s店查到的损失让他都写上!否则他们不管赔)

3.回到定损中心估价(这里很有学问通常保险公司会把价格定的很低,因为你是无责方全责方为你修车没啥好处,特别是你们分属两家保险公司时)在估价时保险公司会询问你去哪个4s修车这时把你定好的4s店名告诉他(因为之前有先去估价过,所以心里有底)定损专员会先行联系4s店协商价格,索要回。。。。。(在这里请注意,保险公司绝对没有权力给你指定任何一家4s店,也没有权利指定任何一个公司负责维修你车辆的任何一个部分!!!!!)

4.拿着保险公司的定损单去4s修车(不带亦可)在这里要注意,作为无责方,我们的义务就是随便找一家4s把车修好,然后叫全责方结账。无责方与全责方保险公司没有任何瓜葛!!

5. 提车时叫全责方来付款由全责方取走发票及一切单据(我方可留复印件)

6. 全责方向自己的保险公司要求赔款。

以上是整个事故处理的流程下面我来说说我在理赔中跟保险公司斗争的经验

发生事故后我是无责方,在定损前去4S店做了先期判断,4s告诉我,我的车有1. 保险杠喷漆 2.叶子板钣金喷漆3.车灯擦伤大概维修需要左右,先期判断时我是带着全责方去的,以示我没有讹他的意思。

定损时对方保险公司(人保)认定这3处问题无误,但定价给的异常离谱整个定价加起来才4000左右远远低于维修价格,我建议全责方立刻再次提出异议,之后缺德的人保三元桥丰田定损点定损员给我的4s打了电话,内容就是压价,外加暗示对方给予回。。。。。之后告知我这个定损单就是个初级的拿着去4s修就好了(从这里看出,保险公司和4s是一丘之貉背地里都互相认识而且有着约定俗成的腻!)

我和全责方拿着定损单去了4s店,店方表示人保判定大灯擦伤只能抛光不能更换,而4s店之前和现在的意思是更换大灯(这里要注意,一定要去你自己品牌的4s专修店并且店越大越好,这样4s会有所顾忌不敢搞得太过分)。在看过定损单后4s表示无法按照人保的定损维修,遂与人保沟通,人保表示将派一个维修公司来我的4s店修那部分,4s表示一定帮助监督施工。我问了4s两个问题

1. 结账时是给你一家的发票还是你们和那个外包公司一起给

2.你们能书面保证为那家第三方公司付连带责任吗

答案是发票分着给,责任不付。 我就拒绝了他们这个处理办法理由有两个

1.根据法律规定,保险公司和4s店并无直接联系,他们这种相互沟通的行为造成了我的信息不对称,至责任方和无责方于很被动的地位

2.根据法律规定,作为无责方我只要去有合法经营资格的4s店将车修好即可,我只听取4s店的建议与4s店发生协议关系,与任何第三方无关。

4s听我这么说只能按标准流程更换维修。

在这里我听到全责方给他的定损员打电话说明情况,定损员表示要不就用他指定的公司修理,要不这个大灯的价格就由全责方自付,出于道义车辆事故无责方的赔偿标准,我建议责任方做如下处理,

1. 向人保总公司投诉,投诉到具体定损员身上,投诉理由有以下几个:定损员擅自与我的4s店联系为我指定第三方维修承包人

2.向定损员所要第三方维修公司的营业执照、维修人员身份证复印件、公司相关资质复印件并由人保出函保证第三方公司有资质进行维修(此处是为了留下证据以便打官司时使用)

3.询问人保总公司这种由保险公司制定无责方维修公司的行为是公司内部要求还是定损员个人行为,如为公司内部要求需其提供证明文件复印件加盖公章,如为定损员私人行为,则请公司处理此人。

全责方大叔在照做后半个小时果然定损员匆匆给其打来电话,表示可以保更换大灯总成,并赔礼道歉。为全责方大叔挽回了9000的损失俺很高兴。

事后车辆事故无责方的赔偿标准,我总结了这次理赔的成功经验主要有

1. 事前对流程做了调研,咨询了很多有经验的朋友

2. 对该事故的法律处理流程进行了了解

3. 最重要的是我和责任方大叔相互理解,共同作战,他向保险公司施压,我和4s店据理力争

正是做到了以上几点,才避免了被保险公司和4s店弄成夹心层,也为彼此挽回了损失,斗败了奸商人保!

以上经验供大家参考,各位朋友希望你们永远也用不到它。。。。。

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