1掉头到一半被后车追尾是谁的责任
今天，小编在这里为大家讲解关于“掉头到一半被后车追尾是谁的责任”的相关知识。
车辆掉头要看两种情况才能界定是谁的责任，车辆掉头到一半的中间隔离线是实线还是虚线五车追尾事故责任谁负五车追尾事故责任谁负，如果是实线是禁止掉头就是前车全责，虚线就要看是否有做到主动避让后车而界定是否是后车的全责。正常情况下，中间隔离线是虚线五车追尾事故责任谁负，前车掉头到一半做到提前打转向灯而且根据现场的刹车记号可以看出前车已经做到了主动避让后车，这样就是后车负全责。不然的话就需要由交警部门鉴定事故责任。但是因为掉头已经完成一半了，所以一般情况下是后车责任，后车在看到前车掉头没有保持一定的跟车距离。在前车正常驾驶情况下，后车因为车速过快、精神不集中等原因，冲上来造成追尾事故的。由后车负全责。汽车行驶在道路上最常见的就是追尾，如果是因为前车突然倒车导致的追尾事故。则由前车负全责，大部分主要是因为后车车速过快，没有保持安全距离而追尾的概率会比较高。
2掉头什么时候回方向盘
关于大家所关注的“掉头什么时候回方向盘”有以下相关内容。
汽车行驶在道路上想要掉头，先要根据实际情况判断回方向盘的位置，正常情况下车头转过九十度后就可以回正方向盘，但是还是要车主根据本身车辆的长度和现场的障碍物和转弯的角度作出实际操作。想要判断车辆在掉头什么时候回方向盘要根据车辆本身的车距，掉头路口的宽窄度去判断，但是大部分都是打超过半圈就可以回正了，因为车辆的设计中转向不足，所以当汽车的车速比较高时，沿道路右边右转弯可以在原来的基础上多打四分之一圈，而沿着道路左侧左转弯时则只能多打五分之一的方向，以此来弥补转向不足。车主行驶在道路要多注意实际的交通指示牌，因为有的路口是禁止掉头或者禁止左转弯标志，或者是在规定的时间内才可以在此路口掉头。在车辆掉头前要多注意后方，而且要适当减低车速，以免被障碍物影响视线，而造成事故，特别主要要礼让行人。
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