之前丰田旗下的丰田皇冠4.3LV8发动机车型，售价89.96万，再加上各种税费，落地超过100万，作为合资品牌的C级轿车，其价格与奔驰S级、宝马7系和奥迪A8L等主流豪华D级轿车完全相差无多，试问谁会买一辆C级车？
回想之前第12代皇冠正式进入中国市场时真是风光。甚至BBA都害怕。第12代皇冠的销量甚至超过了奥迪A6和宝马5系的豪华车型。在那时没有会想到这样一款车型会落到现在处于停产状态的地步。
这款皇冠的排量为4.3升V8车型，与爱信6AT变速箱相匹配，发动机代码为3UZ。这款发动机还出现在早已经停产的雷克萨斯和国产高端汽车红旗盛世上。
就在前段时间中国的拍卖网站上，一款2011年6月推出的丰田皇冠车型拍卖了41.2万元。很多网友都知道丰田的车型相对比较保值，但八年前的二手车冠可以卖到这么高的价格，这仍然令人震惊。但看过车型才知道这是一款曾经售价89万的皇冠王。皇冠王4.3升旗舰车型的后排已升级为四座设计。右侧的老板位可以倾斜享受沙发式待遇，中央扶手上有各种功能按钮。
在第14代皇冠中，为了迎合中国市场的喜好，从一开始就采用本土化设计，比较上一代车型发生了翻天覆地的变化。前脸已经变得华丽，甚至是最经典的皇冠标志也经过重新设计。
这种似乎迎合中国消费者的设计尚未得到市场的认可。即使皇冠在同一级别具有良好的舒适性能16款皇冠二手车价格，并且下探20万之下的价格，也难以吸引消费。不得不说皇冠的巅峰已经成为历史。
而随着亚洲龙的到来，皇冠目前在中国市场定位更显得尴尬，因为二者价格重叠16款皇冠二手车价格16款皇冠二手车价格，自身形成竞争之势。更不用说和奔驰E级、宝马5和奥迪A6L相抗衡了。
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