上一期的视频我们介绍了大众途安引擎盖和翼子板内衬的鉴定方法，那这一期的视频我们来介绍最重要的纵梁的鉴定方法以及为何同年份的大众途安网络价格相差几万不等？
一、大众途安纵梁鉴定方法
纵梁的鉴定是整个车辆的鉴定难点，由于它安装在发动机舱内部，上面有零件进行覆盖事故车的鉴定方法，你不可能看到它实际的全貌，你只能通过细节去鉴定，这需要有专业的鉴定技巧和方法。
上图你可以看到发动机舱内部被发动机和其他零件覆盖，右侧覆盖相对较少，左侧覆盖相对较多，鉴定的时候可以先鉴定右侧的纵梁。
这是右前纵梁上面拍摄的图片，我们鉴定纵梁一是看纵梁是否笔直，而是看纵梁上的圆孔是否有变形受力的痕迹。
通过这两种方法你发现根本看不出任何问题，难道这纵梁没有损伤吗？
显然，事情并没有那么简单！
正面的道路行不通事故车的鉴定方法，那你就从侧面进行击破。侧面鉴定纵梁的时候发现两个疑点，第一个是上端边缘位置原厂的点焊痕迹缺失，另一个疑点就是底漆居然是黑色的。
这是左侧的纵梁，你可以明显看到原厂的是棕色的底漆，即便侧面的底漆不是全部棕色，那底漆也应该是电泳底漆的颜色事故车的鉴定方法，左侧的纵梁显然是更换件。
二、为何同年份的大众途安价格相差几万
在网上我们总会看到一些低价车，比如这款15款1.4T手动舒适版途安，价格仅要2.35万，它的价格为何比正常车辆价格低几万呢？
主要原因是它的使用性质是营转非，所谓的营转非就是营运的出租车现在转为非营运的车辆，它不一定是大事故车，主要是因为它有强制报废年限，这个年限是八年。
该车是15年10月上牌，现在是21年6月，已经过了将近六年时间，也就是你购买以后只能再开两年，然后车辆必须报废，相当于一年一万多块钱，这就是它价格便宜的原因。
这种小猫腻在网上随处可见，他并没有坑你，卖家把信息写的非常清楚，但是消费者对这个信息根本不了解，这就是买卖双方的信息不对称，他用他专业的知识让你主动进坑。购买二手车一定要切记，勿要贪图小利，否则必吃大亏！
免责声明：本文系转载，版权归原作者所有；旨在传递信息，不代表本站的观点和立场和对其真实性负责。如需转载，请联系原作者。如果来源标注有误或侵犯了您的合法权益或者其他问题不想在本站发布，来信即删。
