近些年，兰博基尼品牌在 （斯蒂芬·温克尔曼）先生的带领下兰博基尼二手车报价，推出了诸多价格昂贵且十分稀有的超级跑车，比如兰博基尼、、 J、 、Sian以及这类独一无二特殊定制版车型！
大众集团看中了其出色的吸金能力，目前 （斯蒂芬·温克尔曼）全面负责布加迪和兰博基尼两大品牌，独特的成功战略，一次又一次试探着富豪们钱包的深度！
要知道他刚到布加迪两年时间就主导推出了7款限量版车型，完成了超过8亿美元的销售额。
今天介绍的这款车是兰博基尼Sian FKP 37，是该公司生产的第一款混合动力的量产车。关于这款车的名字有点意思其中“Sián”源自于博洛尼亚语，意思为“闪电”， FKP则是 Karl 大众汽车公司前董事长“费迪南德·卡尔·皮耶希”的缩写，37则代表皮耶希生于1937年，这位传奇人物于2019年8月25日逝世，享年82岁。
他是大众集团1993年-2002年的董事长，后任大众监事会主席，在任董事长期间，皮耶希强力扩展大众集团的业务，收购了宾利、布加迪、兰博基尼等等的国际品牌，也创造了公认世界第一的布加迪 16.4。除了豪华品牌，皮耶希也收购斯柯达、西雅特这些家用车品牌。在掌管大众集团之前，皮耶希也是从低做起，是保时捷和奥迪的工程师。
皮耶希不仅是集团的董事长，还是一位汽车收藏家。大众旗下的名车已经够多了，但还是会去买意大利的跑车，比如法拉利的旗舰拉法。
这些车的车牌都带“ULA”三个字母，这是皮耶希妻子乌苏拉·皮耶希( )名字的缩写。2014年，皮耶希77岁，他开上了法拉利拉法，与此同时，他还拥有保时捷918，布加迪 ，这辆布加迪还有宾利欧陆GT3-R等车型的车牌均为FKP兰博基尼二手车报价，这是皮耶希英文名的缩写。
继续说回兰博基尼Sian FKP 37，这款车是目前最强大的兰博基尼跑车。
这款车在2019年法兰克福车展期间进行了首发亮相，虽然售价高达300万欧元，但一经公布全球63台配额就已全部售罄。后续还推出了全球限量19台的兰博基尼Sian 敞篷版。
该车以 SVJ为基础打造而来。
外观融合了 概念车的设计理念，整车看上去颇具未来风格。使用了大量碳纤维材质，在减轻车身重量的前提下，提升了视觉冲击力。
车尾则是该车外观最具争议的地方，全新的六边形尾灯组设计格外显眼，同时搭配全新的空气动力学设计，使得新车的每一部分都充斥着力量感。
此外，该车还在尾部设计有可升降导流板，位于车身两侧增加垂直尾翼，并印有“63”字样，代表了新车仅制造63台，同时每一台SiánFKP 37都将根据车主的喜好进行个性化定制设计。
内饰上Sián并没有一味的追求轻量化，依旧采用大面积真皮和材质进行包裹，并且采用缝线工艺。裸露的碳纤维仅出现在门板、中控台和方向盘之上。
动力上SiánFKP 37搭载一台6.5升自然吸气V12发动机，代号L539，与 SVJ同款。
值得注意的是兰博基尼为其加入了一套48V电压驱动的电机系统，能够带来34匹马力的额外输出，再结合V12产生的785匹马力，综合最大功率达到了819马力，峰值扭矩720牛·米，红线转速8700转。
传动系统依旧搭载兰博基尼标志性的ISR 7速单离合序列式变速箱兰博基尼二手车报价，并配有四轮驱动。这款车从静止加速到/h仅需2.8秒，相比起 SVJ有所加强，最高时速依旧保持在/h。
Sian最初在美国市场的起始价格为370万美元。
最近，我们在互联网上看见了一辆待售信息，这辆车正通过美国佛罗里达州的兰博基尼棕榈滩经销商处出售，要价为3,279,951美元。
简单来说，这个要价大约是2015年或2016年二手兰博基尼的十倍。那么你觉得值得吗？
通过相关资料我们可以知道，这辆车是2020年圣诞节期间，全球交付的首辆SiánFKP 37新车，交付期间还搞了一场隆重的仪式，新车以礼盒的形式进行包装。
原始车主选配了简单且极具活力的 车漆，这样的车漆看起来，并不像Sian官方宣传照中那么复杂。与橙色车漆形成鲜明对比的是发动机盖和车身覆盖件上的大面积碳纤维。碳纤维出现在前唇、侧裙、侧进气口和后扩散器等不同部位。内饰方面，这款车选配了黑色与橙色真皮。
据介绍，截至目前这辆车仅仅行驶了478英里（769公里），可以说这就是一辆准新车！
通过订单信息我们可以看到，作为兰博基尼VIP客户原车主在购买这辆车的时候还获得了50万美元的折扣！
可如今接近二手车十倍的价格，你会选择它吗？对了，除了这辆车还有一辆行驶77英里的白紫+霓虹绿2021年兰博基尼Sian以340万美元的低价出售。
