前面我们学习总结了碰撞事故的检测内容，通过外观检查、结构分析、零部件的日期等简述碰撞事故车的检查包括哪几方面，可以综合判断一辆车的事故情况。今天我们一起研究验车时的另一个重点课题——调表车！
在选购二手车时，很多人担心的问题，首先是有无事故，其次就是调表跟泡水！调表车最大的弊病就是，买家不清楚真实里程，也就无法把控后期的用车成本。
调表车确实是比较难以彻底攻克的难题，就连很多第三方检测机构都不做调表检测及保证。但是难不代表没有办法，我们还是可以从以下几点简述碰撞事故车的检查包括哪几方面，来找到蛛丝马迹。
调表车常见检测项：
⒈检查轮胎及刹车盘片！
①每条轮胎都有出厂日期，有四个数组成，（如0719）后面是年份前面是第几周，再结合轮胎磨损情况（一般轮胎可行驶4－6万公里左右）；
②刹车片一般可用3－5万公里，两幅刹车片更换一次刹车盘！
⒉检查内饰磨损！
内饰的磨损情况很大程度反映用车保养情况及频率，需要重点检测。
①座椅磨损，是否有塌陷破皮等；
②方向盘及档把，是否磨损严重；
③脚踏板磨损程度；
④钥匙及门内扣手磨损；
⑤各功能按键磨损，尤其玻璃升降开关和空调开关！
（真皮材质破皮认定10万公里以上；PU材质纹路磨平认定6万公里以上，颗粒脱落认定12万公里以上；塑料材质纹路磨平认定10万公里以上）
⒊三方客观状态！
查询维保记录，对比记录可以推测车主用车频率，从而推断当前里程是否合理！这个方法最简单方便，但大多车主除了首保以外，很少有再去4S店的，记录不全所以难以推断！
⒋专业电脑检测！
我们在二手车检测时，通常也会用到检测电脑也叫OBD/431来辅助检测，通过专用通道检索，可以读取行车电脑自动储存的里程！这个办法可靠性高简述碰撞事故车的检查包括哪几方面，但专业性很强，伙伴们可以考虑请专业人员帮忙检测！
⒌注意表显里程单位
注意表显单位是:公里km/英里mile，一定要设置回公里表。不要小看这个单位。1英里≈1.6公里，如果表显8万英里，则实车为12.8万公里。虽然没有调表，很容易误判买到大公里车辆。
以上是给大家总结的调表车检测方法，调表车的判断需要综合判断，除了电脑检测和记录证实，其他的检测项都不能单独佐证，需要至少满足三条以上。
现在的私家车虽然多，但使用频率并不高，加上疫情影响，出行减少，所以个人户的二手车里程都不大，没有调表的必要。所以我们需要重点关注“公户”“网约车”性质的车辆，这类车源通常用车频率高，里程数大！
感谢大家耐心阅读，下期我们一起研究“泡水车”课题，希望大家继续关注。
我是二手车检测师阿耀
