相比新车，购买二手车的用户对于保值率更加敏感。所以保值率高的二手车都比较好卖。相反，保值率低的二手车虽然价格更有优势，但是销量反而不好。不过也不是所有保值率低的二手车都不能买，比如下面这两款车，对于热衷于性能的朋友还是值得购买的。
阿尔法罗密欧
2017年意大利百年汽车品牌阿尔法罗密欧正式登录中国市场，并且推出了和两款车型。其纯粹的运动基因和浪漫的意式色彩确实吸引了一部分用户的关注。可惜由于进入国内市场较晚，品牌认知度低，并且车型也不够丰富等原因导致销量长期处于低迷状态。
即便新车跳水式的优惠幅度bba二手车哪个值得入手，也并没能刺激用户的购买欲，所以其二手车保值率毫无悬念的非常低。目前三年车龄的在二手车市场的价格基本都是腰斩，入门版车型只要18万元就能拿下。
那是不是像这样的二手车就绝对不能买呢？答案必然不是，除了价格上的优势，极其个性的外观能够给你带来非常高的回头率。
并且它还拥有纯正的意式运动血统，前置后驱的布局和前双叉臂后多连杆式独立悬架结合纯粹的意式运动调校，使其在操控上甚至比同级别的运动标杆宝马3系还要优秀。
另外，在动力方面同样领先同级别对手，其搭载了2.0T高低功率两个版本的涡轮增压发动机，并且配备了8挡手自一体变速箱。
其低功率版车型0-/h的加速时间为6.6秒，已经很快了。而高功率版则仅为5.2秒，成为了同级别少有零百跑进6秒区间的车型，让同级别的BBA车型只有看尾灯的份儿。
不过需要注意的是是一款个性非常鲜明的车型，在享受了它优点的同时也得能接受它的缺点。其粗糙的内饰做工完全不符合豪华品牌的定位，较高的故障率也只能选择包容。
而且由于阿尔法罗密欧与玛莎拉蒂共享售后渠道，所以其维修成本也与玛莎拉蒂看齐，增加了养车成本。不过保养倒是没有传言的那么贵，以阿尔法罗密欧官网显示的更换机油机滤的小保养为例，价格为1061.5元，在豪华品牌中并不算贵。
英菲尼迪Q50
英菲尼迪进入中国市场虽然比较早，产品也要比阿尔法罗密欧丰富的多，但是它也同样面临着车型叫好不叫座的窘境，尤其最近两年销量下降极为明显。
同样英菲尼迪的大部分车型在二手车市场的保值率也比较低，比如这次推荐的Q50 3.7L自然吸气车型，其三年车龄的二手车目前售价在25万元左右bba二手车哪个值得入手，而它当年新车指导价接近40万元。
相比偏向舒适调校的前辈英菲尼迪G系列，Q50把重点集中在底盘的改进上，在保证了一定舒适性的同时，最大限度地提升了操控性。
动力方面搭载大名鼎鼎的 3.7升V6自然吸气发动机，带有日产的VVEL可变气门升程技术，拥有的最大功率和的最大扭矩。与发动机匹配的是一款7挡手自一体变速箱。
这款车最终的0-/h加速成绩为5.3秒，配合其偏向稳重的外观设计，绝对是当之无愧的西装暴徒。并且在直线加速上完全有能力与阿尔法罗密欧一战之力。此外，的轴距还能提供不错的车内空间，完全能够满足日常家用需求，实用性更强。
保值率确实是买车需要考虑的一方面 ，但不是必须的，毕竟一辆车可能陪伴你度过多年的时光。如果条件允许bba二手车哪个值得入手，选一辆真正适合自己的车型才是王道。而对于三年以上的二手车而言，前任车主已经为你承担了最大部分的贬值成本，就更不用过多的担心保值率问题了。在自己最好的时光里，选一辆自己最心仪的车型，留下一段最美好的回忆是金钱所无法衡量的。
