事故启示：雨天控制车速是关键
看过车祸视频之后，我们可以百分之百的肯定，这起事故完全是宝马M3驾驶员自找的。我们应该从这起事故中，吸取宝马M3的教训，避免类似惨剧发生在我们自己身上。
1、雨天行车的第一要义：慢！慢！慢！
从视频上看，拍摄车当时的车速至少在80km/h，但宝马M3的速度更快，以至于其从右侧超车时甩尾失控。雨天时，汽车轮胎在湿滑路面上的抓地力会变小，假如车辆仍然高速行驶，遇上变线或紧急避让的情况时，车辆很容易会失控。对于宝马M3这类后驱车来说，在雨雪天气中失控甩尾的几率比前驱车要高，因此更应该控制车速，防止失控。
2、有经验的人都会保持更大的车距
宝马M3失控时，与前车的距离不足100米，我们估计宝马M3是为了避开前车而强行变线超车，从而导致甩尾失控。雨天时，车辆的刹车距离会比路面干燥时更长，这就意味着后车与前车之间要保持更长的距离。万一遇上前车急刹，后车也有足够的距离和时间应变，而不至于失控。
3、雨天还紧急变线简直就是找死！
雨天的能见度差，驾驶员对距离的判断难度加大，且路面湿滑。此时如果强行变线超车，很容易会造成车辆失控，简直就是找死。假如驾驶员需要超车，首先要与前车保持足够的距离，然后提前观察后视镜，打转向灯并闪动大灯，给前车发出超车信号，确认安全后缓打方向变线再超车。
4、万不得已赌人品的操作：踩刹车反打方向
宝马M3在雨天失控打滑后，驾驶员并没有及时控制车辆前进方向，只能随惯性直接撞上隔离带。雨天时遇上车辆打滑，假如情况危急，驾驶员可尝试这样操作：在收油门的同时，车屁股向哪个方向甩，就往哪个方向打方向，在车辆自带的车身稳定控制系统的帮助下，努力将车辆拉回原来的运动轨迹，适当的时候采取点刹控制车速。当然，这样操作是在万不得已的情况下，成功与否还得看运气。
安全课堂总结：
即使是宝马M3这种百万元级别的豪车，在雨天时不按规矩行驶，照样会撞个稀巴烂，什么主动被动安全措施都是浮云。雨天行车，保持车速和车距是关键，这些看似简单的驾驶意识，关键时刻就能起到救人一命的作用。
2乱开远光灯的危害回顶部
尽管乱开远光灯的危害已经被强调了好几百遍，但这种缺德行为还是不能根绝，依然有不少无知或无德的驾驶员在用远光灯害人。乱开远光灯这种陋习，除了会影响其他车辆驾驶员的判断外，还会成为夺命的因素，导致撞人或撞车事故的发生。本期安全课堂就来讲讲乱开远光灯究竟有多危险！
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事故案例1：浙江金华：远光灯引发撞人事故
不少司机都有过夜间被对向车辆的远光灯晃得头晕眼花的经历。其实，被晃得头晕眼花还算小事，如果你运气不好，可能会被连累成撞人事故的肇事者。以下这段视频，就记录了一次由乱开远光灯引发的撞人事故：
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【避无可避！对向车辆乱开远光灯引发撞人事故】
这是一起典型的由远光灯引发的事故，我们就以此为例简单分析一下。从视频的第24秒开始，对向车道便不时出现开远光灯会车的缺德车辆。从拍摄车角度看，被远光灯照射时，前方是一片白茫茫，根本不能看清楚路面情况。
虽然车流行进速度不快，但还是有车吃了远光灯的亏：拍摄车前方一辆黑色的林荫大道撞上了一名横过马路的行人。
事故案例2：车灯太亮导致父子被撞
同样的事情也在重庆发生。下面这段视频中的父子，不幸成为乱开远光灯的受害者：
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【父子两人夜间被撞 车灯太亮疑成元凶】
小孩在此次事故中惨被碾断右脚，父亲则被撞受伤。据小孩回忆，当时一辆轿车打算避让对向的货车，却被对向的远光灯照射，并没有看见父子两人，然后就把他们撞了。万幸的是，父子两人已被及时救治，没有生命危险，但车祸造成的伤害却是十分地惨痛。
事故案例3：躲车被晃眼“飞车”上护栏
乱开远光灯除了会令路人无辜被车撞之外，其他车辆也会遭殃。以下这段视频中的事故车辆，就被远光灯晃成了“飞车”：
【躲车被晃眼“飞车”上护栏】
视频中那辆倒霉的迈腾，在被其他车别了之后，还被对向车辆的远光灯晃眼，结果没有发现中央隔离护栏的存在，硬生生地骑了上去。驾驶员在城区道路驾驶时乱开远光灯，会令对向车道的车辆判断错误，容易导致车祸发生，甚至会殃及自己。
行车建议：提前观察路况，减速通行
遇上会车时开启远光灯的缺德行为，的确很让人气愤，但用远光灯与对方“互晃”报复只会拉低自己的素质水平。遇上这种情况，我们首先要做的是闪动大灯，提醒对方切换灯光。
若对方依然没有关闭远光灯，那么我们就要保持镇定，集中精神提前观察前方路况，适当将车速减慢，谨慎会车通过；如果前方是路口或路况复杂路段，我们就要靠边停车，待对向开启远光灯的车辆通过后再行驶，避免撞上行人或其他障碍物。
安全课堂总结：
乱开远光灯不仅是素质问题，而且还是一种容易导致事故发生的危险驾驶行为。目前，不少城市已经陆续对乱开远光灯行为进行常态化执法，违者将被罚款50至200元，并扣一分。希望通过这些事故教训和交警部门执法，能警醒各位驾驶员自觉改正乱开远光灯的陋习，让夜间行车和步行不再危机重重。
3警惕高速公路上的异物！回顶部
相信大家仍对2012年5月29日吴斌师傅驾驶大巴被高速公路异物击中后冷静处理，保障了车身乘客安全后，自己伤重不治的事件记忆尤新。在此，我们除了向吴斌师傅致以崇高的敬意外，也要再次警惕那些高速公路上夺命的异物。本期安全课堂教您如何应对高速上的“飞来横祸”！
事件再现：杭州大巴司机吴斌2012年5月29日
2012年5月29日，吴斌驾驶客车从无锡返回杭州途中，突然一块异物像炮弹一样击碎车辆前挡风玻璃砸中他。在肝脏破裂及肋骨多处骨折的情况下，吴斌强忍剧痛，以一名职业驾驶员的高度敬业精神，完成一系列安全停车措施，确保了24名旅客安然无恙，而他自己虽经全力抢救却因伤势过重去世，年仅48岁。
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事故案例2：“感动中国人物”歌手丛飞爱人邢丹2011年4月13日
2011年4月13日，邢丹乘坐的小汽车在惠深沿海高速公路往深圳方向行驶至惠东稔山路段时，汽车前挡风玻璃被路边飞出的石块击穿。坐在副驾驶座的邢丹被击中，经抢救无效死亡。
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亲身经历：编辑部同事被卷起异物击中车辆的经历
我们编辑部的编辑也曾在高速公路上遇到异物撞击的情况。当时该编辑开着一台奔驰在高速公路上行驶，时速/h左右，一台奥迪A8从旁边车道超车，卷起一块铁皮。飞起的铁皮打到SUV的前杠后迅速被卷进车底并从车辆的左侧飞出。当编辑停下车来检查时发现，奔驰车的左侧踏板底部被切出一道深深的划痕，可见被高速撞上的异物其破坏力有多大。与我们编辑部同事遇到的经历类似，不少车主在高速公路上也有被诸如轮胎碎片、车辆底盘零件、饮料罐子等垃圾打中的遭遇。
应对方法
一、保持车距，以防被前车卷起的异物击中
在高速上行驶的车辆时速基本保持在/h左右，假设前车卷起了一个异物，车辆与异物相撞，撞击速度相当于两者之间的速度之和；即使异物的速度只有十几公里，但撞击速度也有/h以上，这样的威力足以对后车造成严重破坏。
二、远离大货车，尽量不和大货车走同一条车道
既然我们都意识到大货车的危险，那么驾驶者在高速路上行驶时应远离这些大货车，尽量不尾随，在条件允许的情况下应尽早超越，以防被大货车上掉落的异物撞击，同时也尽量不和大货车走在同一条车道上，杜绝以外发生。
三、不要制造危险
对于这种天灾人祸，或许再多的准备也是徒劳的。但我们别忘了，有时候我们也是制造祸害的始作俑者，或者说，其实我们也可以尽一点微薄的力量来避免这种悲剧的发生。那就是：不要制造危险。
1、车上的物体要绑牢固，特别是旅行车和个性车
喜欢户外郊游的人或许会在车顶上绑上很多物件，有时候是装备，有时候是自行车，有些甚至是个人喜欢的一些个性化装饰，例如越野车后面的小铁锹。我们在装上这些物件后一定要好好检查，确保牢固，因为这些物件一旦松脱，掉在高速公路上甚至直接击中后车，后果不堪设想。
2、看到路面有大型异物要第一时间打管理处电话
如果我们看到高速公路路面上有较大的异物，例如爆胎后的破碎胎面甚至是轮毂碎片，或运货车上掉落的杂物，我们应第一时间找到路边的救援电话，致电高速公路管理处要求其进行清理。我们这样的一个举动，或许就能换回一条性命。
3、最基本的原则：不要乱扔杂物
不要乱扔杂物，这是我们在开车、坐车时最基本的道德。你在高速公路上扔出的东西，哪怕是一个吃剩的苹果芯，在高速运动的状态下，都会变成一颗炸弹。
安全课堂总结：
我们再次向吴师傅表示敬意，愿他一路走好。对于这种天灾人祸，我相信谁也不想遇到，但除此之外，我们可以也必须做到不去制造危险，给大家一个安全安心的高速公路驾驶环境。
4小心出租车！回顶部
前些日子，有位同事在微博上诉苦，称自己的车被野蛮并线的出租车刮蹭了一下，爱车右侧平白无故多了一条腰线。提起出租车，许多开车的人都是一肚子火，因为他们见过太多不守规矩的出租车，有的也和我的那位同事一样吃过亏。许多出租车之所以开得野蛮，无非是为了多拉客多赚钱，说到底还是为了生计，确实辛酸；但对于其他驾驶者来说，他们却要为出租车的野蛮动作付出代价，很是冤枉。如何防备这些野蛮出租车？本期安全课堂教您几招。
事故案例1：出租车野蛮并线拉客致后车被撞
假如要评选“出租车十大最遭人恨恶习”，我相信“野蛮并线”可以轻松进入前三。以下这段监控视频就是典型的出租车野蛮并线拉客案例，而且还酿成了后车的追尾事故：
【野蛮没商量 出租车突然靠边拉客致后车追尾】
如果你有过类似的遭遇，看完这段视频后，恨不得把那辆不守规矩的黄色出租车撞烂。在这次事故当中，出租车的做法确实遭人恨，但随后发生碰撞的两辆轿车同样有责任，因为事故本来是完全可以避免的。下面我们就来简单分析一下事故的前因后果：
在以上两个镜头当中，黄色出租车的“罪状”就有以下三条，这同样是不少出租车的通病：
尾随的A车显然没有料到黄色出租车“不按套路拉客”，匆忙间选择向左强行变道避让，但由于处理不当，结果杯具地被后车撞上了。
A车被后车撞，除了要怪黄色出租车的不靠谱行为外，还要怪自己的慌张与鲁莽——A车司机只要将车停下来，等出租车走了之后自己再走，不就能避免这次事故了吗？
【类似碰撞事故的责任认定】
监控视频显示，撞上A车的B车貌似没有减速让行的意思，其很有可能是斗气撞上A车的。虽然从事故责任认定角度看，在此次事故中负全责的是A车公交车客伤事故责任划分，但B车的行为对自己也没有什么好处：如果是斗气撞车，则是自讨苦吃；如果是避让不及撞车，那就要怪自己注意力不集中了。
如果您想回顾前11期事故视频分析文章，可点击以下链接浏览精选内容：
如何应对出租车？
了解它们的常见恶习
不少城市都将出租车称作“城市的窗口”，但这些在街上跑的“窗口”却总是做出一些让人反感的违章行为。而我们防备这些出租车的技巧，就是了解它们常见的“恶习”，心里有数才能应对自如。
以下这段视频就是车友用行车记录仪拍下的，让我们看看在两分钟不到的视频中，出租车出现了几种“恶习”：
【丢人现眼 车友实拍出租车各种违章行为】
在视频当中，拍摄车先后遭遇三辆不守规矩的出租车，拍摄车除了闪大灯再骂几句之外，也没有什么办法。这三辆无良出租车正好对应了三种“恶习”：
恶习1：不按导向标志或灯号行驶
视频中出租车直行时忽然左转的行为算是比较恶劣的了，万一拍摄车没有及时减速，俩车很可能就直接撞上了。有此类恶习的出租车我们经常能遇到，常见的情况是在左转指示灯为绿色时，从左转车道直行。这种自欺欺人的行为不仅妨碍了其他车辆的正常行驶，而且照样会被摄像头拍下来，可谓损人不利己。
应对方法：我们在开车通过路口时，必须密切留意附近出租车的动向，遇见行驶路线异常的出租车时，要及时减速避让。
恶习2：发现有客随时急停或靠边
拍摄车右转至另一条路没多久，又碰上了一辆不靠谱的出租车。这货相当霸道公交车客伤事故责任划分，直接把车停在路中间跟拦车人议价，拍摄车被堵在车后好一阵子才能继续前进。对于出租车来说，客源就是财源，能抢一个是一个，而抢的方法就是忽然间一打方向靠边，丝毫不管尾随车辆是否来得及避让。
应对方法：出租车与公交车一样，都是属于尽量不要尾随的对象。假如我们只能跟着出租车走，那就要与它们保持足够的距离，以防遭殃。
恶习3：压线跨车道行驶
真不知道有这种行为的出租车是咋想的，难道不压线行驶就会跑偏吗？其实，压线跨道行驶的坏习惯很多出租车司机都有，很多出租车（尤其是空车）为了抢夺客源，在行车的过程中都尽量不让后方空载的出租车超越公交车客伤事故责任划分，以便抢客，久而久之就养成了这种坏习惯。即使已经搭了乘客，也依然跨道行驶，很显然是恶习难改了。
应对方法：我们遇上这种无良霸道出租车时，除了闪大灯示意之外，基本上没有其他办法了。找个合适的安全时机超车吧，眼不见为净。
恶习4：在路口处突然强行变道
这个恶习的性质同样相当恶劣，尾随的车很容易被出租车的“迷踪步”欺骗，避让不及的话只能撞车或被追尾。
应对方法：经过路口时，必须密切留意路口附近出租车的动向，一旦发现行驶路线异常的出租车，要及时减速避让。
恶习5：靠边拉客后突然起步
不要以为从靠边的出租车旁经过就很安全，它们随时可能一把方向一脚油就起步跑掉了，而你就被这突然的一幕弄得手忙脚乱，甚至造成事故。
应对方法：尽量不要从靠边拉客的出租车旁边经过，或者减速让它先走，或者变道离它远些之后再超车。
恶习6：强行插队加塞
堵车时遇上加塞的出租车是很气人的事情，连撞它的心都有了。这种行为就是“无良+缺德+可耻”，已经没有评论的必要了。
应对方法：堵车时不要与前车拉开太远的距离。如果距离合适，但还是遇上强行加塞的出租车，那么我们还是要忍让，保证自己的安全。
恶习7：胡乱变道超车而且不打灯
不少出租车司机仗着自己车技了得，经常胡乱变道超车，甚至转弯时也把转向灯省了。有这种罔顾行车安全恶习的出租车，迟早会有报应，只是苦了那些无辜遭殃的车辆。
应对方法：跟出租车保持足够的距离，时刻提防他们胡乱变道的野蛮行为。
安全课堂总结：
可能会有人为出租车司机开脱，觉得他们有这些恶习都是迫于生计。这种理由显然不能成立，因为这些恶习随时会危害自己或他人的生命安全，必须谴责；况且，任何人都不能违反交通规则，无论何种理由。我们开车时如果遇上了野蛮出租车，咱们也别想着该怎么去治它们，还是先顾着自己的安全比较重要，教训它们的任务，还是留给交管部门或者其他不淡定的人吧。
