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花4万块买了一辆事故车,卖家只换不退!买家妥协后

   2023-12-16 转载网络2450
核心提示:但是卖家不认可这辆宝马BX7是事故车额,说马哥那个朋友不懂车是在乱说。阿坤在这里再给大家提个醒,大家买二手车之前一定要先了解好车况之后再下手,万一遇到今天这种情况,就算卖家给他退车退款,那也浪费了太多时间和精力!

哈喽,大家好~检车家老司机又和大家见面了,我是二手车检测师阿坤!曾经的我也是修车界的一位扛把子,经历了重重考核和学习成为了一名专业的二手车检测师,竭力维护大家的购车风险是我存在的价值。欢迎大家收看本期二手车检测趣事,今天给大家分享一个连我这个老司机看了都生气的检测案例!

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前段时间河南一位马先生通过网上的直播,来到河北保定花4万多块钱买了一辆二手车,但把车子买回去之后,他让一个朋友看了一下说是事故车。然后找卖家退车,卖家不同意退车,但表示可以给他换一辆车,是2016款的宝沃BX7 2.0T两驱豪华版。

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这次换车马哥就多了一个心眼,把他那个朋友带上了,结果他朋友过来一看,这辆宝沃BX7还是事故车,所以马哥就要求退车。但是卖家不认可这辆宝马BX7是事故车额买车三年了发现是事故车,说马哥那个朋友不懂车是在乱说。所以马哥便委托我们检车家过来给他做个检测,看看到底是不是事故车。

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来到现场我发现只有马哥跟他朋友在,卖家居然都不在场,马哥说卖家态度很不好,死不承认是事故车买车三年了发现是事故车,到时候实在不行只有和他打官司,看得出来马哥也是相当生气了。也是,连续两辆车都是事故车,换谁也接受不了啊。那闲话少叙,马上咱们就一起来看一下,这辆搭载发动机的宝沃BX7,车况到底如何。

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前保险杠有明显的修复痕迹,而且缝隙很大,水箱框架和防撞梁都有拆卸的痕迹,看来车头存在有问题。

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前面两个大灯都有过拆卸,但是我看了一下前纵梁上部没有问题,骨架没有伤到,说明前面的撞击力度并不大,而且不构成事故车,咱们再看看其它地方。

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左边一侧检测下来,有两个面钣金修复,里边都没有伤到,只是外观的轻微剐蹭,金属件也都没有更换,问题不大。

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检测到右后方时候,发现翼子板和门两侧都有严重的钣金,C柱内侧也有钣金修复的痕迹,扒开胶条发现有切割焊接的痕迹,这焊点很明显不是原厂的,根据焊点推断是C柱下部分和底边梁切了一块下来,不过修得非常不专业,C柱内侧拿手摸会发现漆面非常粗糙,凹凸不平。按照国标和行业标准来看,C柱切割焊接怎么样都算重大事故车了,外观检测下来最大的问题点就是这里,别的就是一些轻微的剐蹭,就不过多赘述了。

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随后我把检测到的情况告诉了马哥,马哥表示这下有专业人士的检测报告,那黑心商家想耍赖都不行了吧?立马就表示后面的不用看了,只要定了它是重大事故车就行。我说既然来都来了,就让我把后面的检测做完吧,看看还有其它的什么问题没有,也不着急这一时。马哥心想也对,就让我继续检测了。下面就该检测发动机了。

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宝沃BX7搭载的2.0T发动机和大众可以说是一脉相通,都是从FEV手里购买的专利,性能大差不大,按照代数来说,算是第二代的,最大能输出224马力,最大扭矩300N·m,匹配爱心的6AT变速箱,动力上还是蛮不错的。不过这款车高速行驶时的噪音控制不太理想,档位数量偏少,6AT现在看来有点老旧了。可以看到发动机舱还是原汁原味的感觉,没有进行过特别的整备,只是轻微的洗了洗擦了擦。

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发动机的气门室盖有拆卸后打胶的痕迹,4万公里的车不太应该呀,这个一会再来证实,前端盖包括发动机机爪都没有问题,没有动过。马哥为了节约时间,告诉我易损件防冻液、刹车油、蓄电池就不用检测了,他说反正都是要退车的,特别细节的就不看了。行吧,下面来看看内饰。

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内饰看着还可以比较新,但是不排除翻新的可能,主副驾驶的座椅有拆卸因为包了全包围脚垫,气囊有拆卸但是看不到日期,需要拆卸下来,但是马哥表示这些东西只是一带而过就行了,抓紧时间完成报告。

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检查内饰细节,没有发现水泡的痕迹。但是这辆车的内饰进行过翻新,方向盘也是后期修复的,包括座椅也是翻新过的,那么车辆的公里数有很大可能调过,看来又可以为马哥争取到一个有力的证据了。

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接下来把车辆升举上去检查底盘的情况,可以看到没有明显的托底剐蹭痕迹。

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拆开下护板可以很清楚的看到下边很干净,没有漏油严重的地方,只是发动机的油底壳有过维修,但是4万公里的车,油底壳怎么可能会修呢?难道是质量原因吗?不过发动机的质量我相信还是很可靠的,大概率是公里数不太对。

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而且刹车盘和刹车片的厚度磨损程度也都不像4万公里的状态。

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果然,我让后台查了一下这辆车的维保记录,可以看到车辆的真实里程差不多是11万公里,这家伙调的还不少,已经超过对半调表了。这卖家也太不厚道了,卖第一辆车给人家是事故车,换了一辆结果是事故车+调表车,够损的。随后我把检测到的情况一五一十地告诉了马哥,马哥表示这一趟真没叫我们白来,既确定了车子是事故车,还实锤了有过调表,看卖家还敢狡辩!

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可以看到同款同年份的宝沃BX7在网上的报价也就是4万多5万的样子,实际成交价肯定还要低一些,今天这辆车马哥买成4万多块,完成就是正常车况的价格,而车子既是事故车还是调表车,当然不值这个价!马哥表示后期会拿着我们的检测报告去维权,要是卖家还是态度这么恶劣死不承认,他就让卖家知道什么叫做退一赔三。诶,这不就发现“商机”了吗?

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好了,今天的检测案例分享到这里就结束了买车三年了发现是事故车,感谢大家的阅读!阿坤在这里再给大家提个醒,大家买二手车之前一定要先了解好车况之后再下手,万一遇到今天这种情况,就算卖家给他退车退款,那也浪费了太多时间和精力!

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标签: 事故车 宝沃 suv
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