当前汽车是家庭必备了，更換频繁，但是买车不必需买新车，二手车也是不错的选。买二手车不清楚小伙伴们会相当在意哪个方面。下面就让本站汽车小编为小伙伴们简单介绍如何判断汽车没出过事故。
告诉告诉你从这几个地方看汽车有沒有大事故
从前面来看，汽车的前防撞梁在前面，撞击的时候前杠会变形挤压防撞梁变形然后压迫水箱后续的能量会挤压到发动机。大多数来说打开发动能看到汽车的风扇和水箱，假如有更換的痕迹说明有疑问，那么继续看水箱两边的大梁。
大梁伸出来一截，固定防撞梁，假如正面撞击会变形的，就算钣金修复也不一定可能恢复到平整的模样，由于如同纸弯折了以后就不会进而平整一样。撞击来说前防撞梁受力非常大。
还有就是看后面撞击，后面是看后备箱，后备箱打开能看见放备胎的地方，那个地方没办法更換只能整形，所以看这里相当容易看出来有没有事故，还有就是有的车沒有后防撞梁的，所以车体后面相当脆弱。
然后侧面就看车门子喽，车门子能更換的，但是更換车门子能从车门铰链那里看出来，铰链的螺栓大多数基本都有油漆，假如拆卸过会留下痕迹，你想想得什么疑问才会拆卸车门子。还有就是听声音，敲打车身不同地方的金属表层，倾听声音是不是一致，假如有腻子修补的话声音会沉闷。这一不适合新手，新手能买一个车漆检查仪，能用来直观的看出来车身有沒有补过腻子。
还有就是汽车本身不可以沒有剐蹭，大多数来说只需大梁不受损伤基本都是疑问不大的，轻微的补漆喷漆也是很正常的，所以买车不用看表层需要看内在的疑问。
具体鉴定办法
检测车身外观，车门和前后翼子板外表层有没有油漆起伏痕迹，车身油漆颜色和光泽是不是均匀，周边胶条是不是粘有油漆。假如以上状况基本都有，能判断车身有过撞击，外表重新修补过油漆。
打开发动机盖，检测出厂时贴在发动机盖下方的检验贴纸。大多数假如撞击过的汽车需要重新钣金烤漆，所以这类贴纸需要撕掉然后进而烤漆。出了检验贴纸，还有噪音管制检验标签，还有原厂的代表规格的贴纸也在上面。所以多要注意一下这方面的疑问对检测是不是是事故车也是有好处的。
一般情况下发生事故撞击后，先是水箱架。假如发生撞击如何判断车有没有出现过事故，车子的水箱架是无法修复成原本的样子的。就算是重新烤漆过，只需是扭曲过的地方，撞击过后的痕迹也是无法隐藏的。
还有就是仔细检测前避震器上座的部分，仔细检测上下两边的钣金，外形是不是对称如何判断车有没有出现过事故，这也是一个相当至关重要的检测是不是发生事故的至关重要参考依据。
查看大梁有没有扭曲或焊接的情形，就能辨认是不是是事故车。由于拉车台进而怎么拉基本都不可能把大梁恢复原状。所以是相当至关重要的部分，不可以漏的。
近年来的新车出厂时在车门后，后行李箱盖等地方位置基本都会贴上贴纸，假如说重新烤漆过的也会将这贴纸撕掉，不然烤起来很奇怪。所以也是一个相当容易检测的地方。
从侧面来看，能发觉原厂的钢板结合处并非一条直线的，而是像阶梯似的，变成一条直线也可能有疑问。
检测后行李箱。出了需要求外观平整，还需要检测上下两边的轮拱外观，观察轮拱线条的滑顺度，假如有出国事故被挤压过的基本都会呈现出一点不自然的感觉。在后行李箱盖转轴的地方基本都会涂布防水胶，用手指或指甲压压看是并不是原厂的硬防水胶，矽胶糊的会是软软的。能发觉是不是发生过事故。
检测车的每个焊接的地方有沒有焊接过的痕迹，假如全部的结合处基本都沒有疑问，那么最后需要检测各个部件有沒有贴印有料号的标签。更換过的部件才会有料号标签，所以只需有料号标签的，说明此部件被更換过，需要仔细检测千万不可以大意。
除此之外就是能查询汽车曾经的修理记录和4S店的修理保养记录
好了，今天汽车小编小伙伴们简单介绍的如何判断汽车没出过事故就这么多了，不清楚听了汽车小编的简单介绍小伙伴们对如何判断汽车没出过事故有沒有更近一步的了解呢？希望汽车小编的简单介绍能对小伙伴们带来帮助。假如想需要了解更多的知识，那就来关注本站吧如何判断车有没有出现过事故，汽车小编在这里等你们哦！
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