每年小客车指标配置摇号结果的公布牵动着很多人的心。虽然法律规定小客车指标并不能通过买卖、抵押等交易方式变更登记，但总有供方、需方、居间方等参与其中，通过各种方式试图规避政策规定。不同于“指标转让”“指标租赁”“指标抵押”等常见模式，“背户交易”模式具有更强的隐蔽性。
何为“背户交易”
“背户交易”简易来说就是“带牌交易”，是指购买方（无购车指标）通过买卖的方式向车辆所有权人（即指标所有人）或居间人支付明显高于市场价的二手车交易的车辆对价，车辆所有权人或居间人向购买方交付车辆以及所有权证、行驶本等有效证件，双方明确或默示不办理所有权转移登记，购买方取得车辆所有权后，有权继续使用该车辆的原车牌（指标）。
“背户交易”的特点具有违法隐蔽性，即在买卖小客车的合法外衣庇护之下，买卖小客车成为双方交易的基础内容，车牌反而成为了双方“心照不宣”的交易附属，双方均不承认双方存在交易车牌的合同目的或内容。一方面，出卖方或居间方可以通过这种“默示交易”取得相应的收益；另一方面，即使高于市场价格，买受人也获得了车辆及车牌使用权北京背户车抵押贷款，合同目的已经实现。
“背户交易”合同的法律效力
2022年，廖某与赵某签订《背户转让协议》，约定廖某将登记在李某名下的车辆出售给赵某，价格元。廖某承诺该车辆所有权归赵某，使用期间一切纠纷、违章由赵某负责。合同签订后，廖某将车辆、行驶证及机动车登记证书交付赵某，赵某支付了元购车款。
殊不知，该车辆交易前已由车辆所有权人李某设定抵押。2023年北京背户车抵押贷款，涉案车辆被车辆所有权人李某的抵押权人开走，赵某因车辆丢失报警，但一直没有找到涉案车辆。双方因此产生纠纷。赵某将廖某诉至法院，要求返还购车款。
根据《中华人民共和国民法典》第一百五十三条规定，违反法律、行政法规的强制性规定的民事法律行为无效。但是，该强制性规定不导致该民事法律行为无效的除外。违背公序良俗的民事法律行为无效。
本案中，赵某向廖某支付购买车辆价款，廖某向赵某交付涉案车辆，双方形成买卖合同关系，同时廖某和赵某之间达成的《背户转让协议》的真实意思表示系背户买卖机动车，该约定不符合《北京市小客车数量调控暂行规定》的要求，损害了机动车登记管理和身份证管理的社会公共秩序，应属无效。最终法院判决廖某退还赵某购车款。
“背户交易”有哪些法律风险
部分背户交易中，车辆出卖人需配合购买人将个人身份证等证件交付其使用。身份证是个人身份的证明，一般只能由本人保管和使用，将个人身份证交由他人使用违反了身份证件管理制度。如果使用人肆意使用甚至进行违法犯罪活动，则可能给车辆出卖人造成损失，更严重的可能要承担法律责任。背户交易的出卖人将登记在个人名下的车辆交由他人使用，可能在车辆保险、违章罚款、信用记录等方面面临着为使用人的过错甚至违法行为“买单”的风险。双方因背户交易协议发生纠纷诉至法院将面临合同被认定无效的风险。同时，根据《＜北京市小客车数量调控暂行规定＞实施细则》第三十三条规定，相关交易方还可能承受指标作废、三年内不得提出指标申请的后果。
在此法官提示，购买背户车的行为不可取，不受法律保护。提醒二手车交易群体，应当充分了解车辆状况，提高交易风险防范意识北京背户车抵押贷款，在知法、懂法、守法的基础上进行市场交易行为。同时，应当加强二手车行业交易制度规范，将参与背户交易的市场主体纳入征信机制，有效引入社会监督，增加违法失信成本。
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