购买二手车虽然对消费者而言是最为实惠的选择，但总会令人有所顾虑，担心会选到事故车、泡水车、大修车等问题车辆。实际上，相比于实体性贬值（有形损耗），二手车综合分析法中提到的“原车制造质量”因素，却往往被人忽略。此外，二手车的车源情况、价格走势以召回与否同样也是判断一款二手车是否值得购买的重要因素。作为国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台，车质网基于海量大数据分析，将陆续对各品牌二手车型进行全方位的评估，从而为大家提供直接有效的参考信息。本期评估对象为哈弗H6部分年款车型，详细分析见以下内容。
一、车型年款分析：2014-2017款或将成为消费者的首选
试问一个品牌在国内达成首个百万销量需要多长时间？5年？10年？还是15年？长城汽车只用了一年，2018年全年在华销量达到了105万台！如此惊人销量的背后，自然离不开几款称霸市场的车型，哈弗H6便是其中之一。自2011年正式上市以来，哈弗H6已经走过了8个年头，期间经历过一次产品换代。或许长城当初也没能预料到，哈弗H6的市场表现会如此长盛不衰，连续77个月霸占国内SUV销量排行榜冠军的宝座，累计销量即将突破300万辆。得益于强劲的市场表现，目前在二手车市场中哈弗H6车源丰富，可选余地较大。下面，车质网就针对哈弗H6进行全面分析，为您选出最适合购买的年款车型。
哈弗H6是长城汽车旗下首款城市SUV，首款车型于2011年8月正式上市。先期推出的车型采用长城logo，中期改款后（2014款）改为哈弗品牌logo。与哈弗H3、H5不同，H6采用承载式车身，虽然这会在一定程度上影响到它的越野性能，但在舒适性和经济性有所提升。作为一部城市SUV，第一代H6在外观上有着浓重的越野车风格，整体设计大气沉稳。反观内饰设计就比较平庸了，整体设计较为简约。不过，后期哈弗H6加入了一些镀铬装饰和真皮座椅，视觉上总算能满足大部分人群的审美。动力方面，该车搭载过多款引擎，有2.0L、2.4L、1.3T、1.5T、2.0T（汽油/柴油），其中，搭载1.5T发动机的车型最多，该发动机最大功率为150马力，峰值扭矩为210N·m，传动系统匹配6档手动和6AT自动变速箱。
2017年4月，全新哈弗H6正式上市，相比于上一代车型，新车整体造型上变得更加时尚，配置也更加丰富。此外，新车将继续提供红标和蓝标两个版本车型，主要区别都体现在细节方面。外观部分，全新一代哈弗H6采用了最新的家族式设计语言，大嘴式前脸配合镀铬进气格栅，让整车前俩看起来更加硬朗。内饰变化则更加彻底，全新的设计终于让H6有了焕然一新的感觉，中控台偏向驾驶员一侧的设计非常特别，增加了一定便利性。动力方面，新车搭载1.3T、1.5T、2.0T（汽油/柴油）共四款发动机，其中，1.5T依旧为主流动力，在2019款中又推出了高功率版，最大功率为169马力，峰值扭矩为285N·m，传动系统除2017款1.5T车型匹配6AT变速箱之外，在2018款后全部更换为6挡手动或7速双离合变速箱。
综上所述，目前国内市场中哈弗H6二手车主要以2014款-2017款车型为主。其中，2014-2016款为第一代中期改款车型，设计上虽然不及新一代车型，但整体质感依旧出众，目前三四线城市中比较常见。而2017款作为换代后的首款车型，整体造型设计自然不言而喻。不过,这三款车型中，2014-2016款部分车型为国Ⅳ排放，北上广深等一线城市上牌可能会成为问题。因此，结合整车设计以及排放标准来看，2014-2017款哈弗H6或将成为消费者的首选车型。
二、市场价格分析：选择2014款和2015款车型更划算
通常情况下，汽车产品迭代之际，在售老款车型因清库存优惠幅度很大，有时甚至会出现二手车价格“倒挂”的情况。那么，目前哈弗H6的二手车市场行情如何，车质网综合瓜子二手车、人人车、优信二手车及二手车之家等平台报价，综合得出市场在售车源价格范围，以供消费者参考。
从上述价格分析来看，2011-2013款车型的二手价格明显更具性价比，但由于这几款车型车龄太长，考虑到当时国产车的整体生产工艺设计水平，故不作为主要推荐车型。而2014款和2015款二手车4万元的入门价格性价比同样非常高，这两款车型二手车价格为当年新车指导价的37%-48%，具有非常不错的性价比。而2015款以后的车型，二手车价格依旧坚挺，售价已经接近当年新车指导价的60%，与目前新车终端优惠价相比优势并不明显。因此，综合迭代产品外形差异、二手车售价以及后期车船使用税等因素来看，2014款和2015款哈弗H6车型在性价比方面无疑更具优势。
三、二手车源分析：南方地区车源充足 但准新车最稀缺
在挑选二手车时，市场车源量是否充足同样是消费者重点考虑的问题之一。如果车源充足的话，一方面消费者可选择余地更大，另一方面也增加了近一步议价的机会。而如果车源相对不足或者说非常少，那在可能会对消费者是否继续选购该款车产生较大影响。车质网参考瓜子二手车、二手车之家平台数据，统计得出目前2011-2020款哈弗H6的全国二手车车源量为：瓜子二手车发布车源3252辆、二手车之家发布车源1507辆。其中，2014款、2015款和2017款车型占比为最高，其它年款车型占比都相对较少。特别是2019款准新车的占比更低，仅为2%。
从二手车车源地区分布来看，广东、广西、福建、江苏、辽宁和浙江这6个省份的哈弗H6二手车车源量占比超过全国总数的50%。而该车各车龄段的车辆分布主要以1-5年车龄的车型为主，车龄在三年以内的车型占比达五成。
四、质量口碑分析：慎购2018款车型 电瓶故障较为集中
消费者在选择二手车时往往会忽视“原车制造质量”因素，但实际上这是在选择二手车时一项非常重要的指标。为此，车质网基于大量真实车主投诉，通过专业数据分析，对哈弗H6产品进行质量评估，从中找出可能存在的批次性质量缺陷，为消费者提供更为直接有效的参考信息。
据车质网数据统计，从2019年1月1日至2019年10月31日，车质网收集到哈弗H6有效投诉共423宗，投诉主要集中在2017款、2018款和2019款车型中，特别是2017款和2018款车型，投诉量均超过百宗。从典型故障问题来看，车身附件及电器是投诉较为集中的系统之一，具体故障问题表现为“电瓶故障”和“车身生锈”。其中，投诉量排名第一的2018款车型成为“电瓶故障”问题集中爆发点。建议消费者在选购上述年款车型时，可以重点关注这几方面的问题。
整体来看，除2017款-2019款车型外，其余各年款车型的投诉量均保持在相对较低的水平，且并未发现有共性缺陷，质量口碑表现平稳。
五、召回情况分析：国内共有2次召回纪录
从目前掌握的数据来看，哈弗H6在国内发布召回公告2次。这2次召回中，涉及车型均为老款车型，目前市场中比较少见。其中，因转向助力泵螺栓存在误差，可能导致助力泵失效，涉及车型为2011年11月22日-2012年11月6日生产的哈弗H6。另外，2012年2月23日-2月29日以及2012年3月27日-5月9日生产的车型可能存在碳刷与转向器接触不良的情况，会导致燃油泵不能正常工作，发动机出现抖动或熄火的问题，存在一定安全隐患。在此，车质网要提醒广大消费者，在购买二手车时，需及时致电厂家客服或到4S店查询，该车辆此前是否已按召回方案进行处理，以免车辆依旧带“病”上路，存在安全隐患。
总结：
通过以上分析不难看出，在选购哈弗H6二手车型时，除谨慎购买投诉最为集中的2017款和2018款车型外，其余车型在质量口碑方面的表现相对稳定，均在可选择范围内。特别是2014款和款2015款车型，无论性价比、市场保有量还是质量口碑方面均表现突出，在购买时可优先考虑。
那么大家会考虑这台H6吗？欢迎评论区留言
