蔚来汽车是国内一家生产汽车的企业，据了解，蔚来汽车都搭载了该公研发的自动驾驶辅助功能，称为NOP（ on ，领航辅助），号称可以在高速公路上实现自动变道、超车、调速等操作，让驾驶员享受更轻松的驾驶体验。然而，近期，蔚来汽车却接连发生了多起严重的车祸，造成了多名驾驶员的死亡和伤害，引发了社会的广泛关注和质疑。蔚来汽车的自动驾驶功能到底靠不靠谱？这些车祸的原因是什么？蔚来汽车又该如何应对这些危机？
根据媒体报道，今年以来，已经有至少四起涉及蔚来汽车的致命车祸发生。林文钦是当地一名企业家，八月十二日，他驾驶着车子在沈海高速公路涵江路段行驶，途中开启了NOP功能，便大意放松了警惕，恰好路边有一辆工程车，林文钦躲闪不及，车子一头就撞了上去。林文钦本人抢救无效身亡。据了解，林文钦是当地有名餐饮连锁店的创始人之一，曾被评为“福建省十大杰出青年”。他的突然离世让他的家人、朋友和同行都感到十分悲痛。面对这起突如其来的事故，蔚来官方表示会妥善处理好后续，并会对受害者家属有所补偿和安慰。蔚来汽车的几位创始人和名下的供应商负责人，也先后在网络上发布了声明，对林文钦的逝去表达了沉痛哀悼。
无独有偶，8月1日，在浙江义乌机场路辅道叉口，52岁的女司机沈某驾驶一辆蔚来ES8撞上了路边的柱子，造成车辆起火并爆炸，沈某经抢救无效死亡。据目击者称，事发时沈某可能在使用手机或其他电子设备。
除此之外还有一些车祸事故，都是由于开启了蔚来汽车的辅助驾驶功能，从而放松了警惕。这些事故都引发了网友对蔚来汽车的自动驾驶功能的质疑，认为该功能存在安全隐患，可能导致驾驶员放松警惕，甚至分心或玩手机，从而增加了事故的风险。因此引发了许多购买蔚来汽车的消费者的质疑，认为蔚来汽车是在虚假宣传。并向其索求相应的赔偿。
然而，蔚来汽车方面却坚称，其自动驾驶功能并不是真正的自动驾驶，而是一种辅助驾驶功能，驾驶员并不能完全放松警惕，而应该时刻注意眼前的路况，确保不会因为疏忽造成车祸等惨剧。蔚来汽车还表示，其NOP功能只能在高速公路等封闭型道路上使用，不能在城市地面道路、山路等非封闭型道路上使用。并且蔚来官方还发布声明，表明在使用NOP功能时，要遵守交通规则，保持安全距离，避免急加速或急减速等危险行为，由此看来，想要真正放开双手，让车子自己开动，人类的目前的技术还远远不够。
