如今随着科技的不断发展，市面上很多车型都已经取消手动挡，转而被更方便好操控的自动挡取代。但目前市场上仍旧有不少消费者会首选手动挡，或许有些是受预算限制，或许个别是追求可玩性，但也有不少消费者是纯粹对手动挡情有独钟。那么问题来了，国产、合资和进口谁的手动挡车型更好开呢？
首先从变速箱研发制造上来看，作为三大件之一的变速箱，其重要性相信大家都知道。所以在制造水准上，合资车不可能放水，肯定会做到与进口车保持一致，严把质量关和保密工作，来做到让变速箱的换挡平顺性和耐久性得到保证。
所以，目前国内市场上包括大众、两田、日产、起亚在内的很多合资车品牌，其手动挡车型无论在换挡平顺性还是耐久性等方面都处于一个较高水平。
目前市场上的进口车型，虽然MT基本都已经被自动变速器所取代，不过，进口的MT与国内相比，各方面的都基本持平，没什么差距。
我们再来看一下国产车的手动挡水平，就拿MT来说，不少自主品牌车型总给人一种，一二档换挡时不太顺畅、有些顿挫感，也不是真正意义上的顿挫，但总感觉被什么东西挡了一下。或者有些车型明显感觉MT的吸附性比较弱，到最后挂不上档的情况发生，这样一来，驾驶过程中就很容易让人提心吊胆，担心脱档问题发生，所以驾驶感会大受影响，而且，这种情况时间长了的话，也很可能会影响其耐久性。
客观来说，对于一款手动挡车型来说，如何能做到还当不卡顿、倒挡不打齿虽然是最基本的需求，但真正做到这两点还是有一定难度的。虽然现在的自主品牌发展非常快速，但论驾驶感受的话，还是略微逊色合资品牌一筹，而合资品牌则与进口品牌处于同一水平。你觉得呢？
