我这朋友小张是个执拗性子，前几个月非要买台二手亚洲龙，说什么车是他亲戚帮忙看的，12万成交价还挺合适。
我当时就劝他：没找专业人士验车，光凭熟人介绍买二手车，这风险太大了。
这不，车刚开了7800公里，问题就全暴露出来了。
上周他开车来找我检查，说车子开着不对劲。我一看这车，真是让人倒吸一口凉气。外观上，机盖缝隙参差不齐，全车到处都是飞漆，一看就是小修理厂的粗糙手艺。前保险杠和中网都是换过的，两个前大灯也都是重新装的。
仔细检查发现，右前纵梁出现明显变形，这已经超出了国标中对正常车辆的要求范围，妥妥的事故车标准。
车头肯定是遭受过不小的撞击，而且撞击方向是右前方。
机盖右前角有厚厚的腻子，测量值超过2000，远超正常水平。
更要命的是，检查底盘时发现门槛两侧的地毯里竟然有发霉痕迹和水渍，空腔里还有泥沙。左右两边各有两处进水痕迹，这已经构成了水泡车的判定标准。这车不仅是事故车，还是台水泡车，真是双重暴击。
发动机状态倒是还行，这台2.0L自然吸气发动机配上模拟10挡CVT变速箱，动力输出178马力，虽然不算强但胜在平顺省油。气门室盖和进排气歧管都没动过，也没发现渗油漏油的情况。
主驾驶的气囊有拆卸痕迹，这又是个隐患。虽然表显里程才4万多公里，但这车的实际状况可比表面看起来糟糕多了。
最气人的是，12.5万的成交价居然还是市场正常价位。
我查了下同款2019年的亚洲龙，市面上13万左右的报价比比皆是，最后谈下来差不多就是12万出头。
可小张这台是事故车加水泡车，实际价值最多也就7-8万，这是足足多花了4-5万啊！
这事给大家提了个醒：
最后，小张还是按捺住怒气，准备找当初介绍的亲戚去协商退车。这事让我想起修车行当的一句老话：亲爹来了都要挣两千，更何况是什么熟人介绍。
这经历说明，买二手车环节真不能贪图省事。贪小便宜吃大亏的案例太多了，还是得找专业机构做检测，把好每一道关。
