[爱卡汽车 日常用车 原创]
保时捷，一个生来就带有王者荣耀的名字，从最初驰骋在欧洲赛场至今日名扬海内外，保时捷家族的车型可以说是款款都为经典。不过正是由于其豪华的品牌和尊贵的身份，在许多人的心目中，保时捷只是有钱人买的奢侈品。真的是这样吗？难道没钱就不能买保时捷了吗？
回答当然不是！对于在二手车圈摸爬滚打多年的老杨来说，任何豪车都不是梦，今天我们的主角就是这辆只需要二十几万就能买到的保时捷。
一、保时捷历史及的由来
在说保时捷之前，不得不提一下保时捷的辉煌历史。从当年保时捷品牌的“开篇之作”保时捷356，到令人心驰神往的911，再到现在依旧传承经典的，保时捷的每一款经典车型每一次更新换代，都牵动着无数车迷的心。
1948年，由保时捷的创始人费迪南德·保时捷之子菲力设计的356车型正式亮相，这也正是保时捷品牌的“开篇之作”。
在随后的几十年里，保时捷开始活跃在各大汽车赛事中，并且斩获了无数个冠军头衔，从此保时捷和汽车赛事紧紧地联系在了一起，并且成为了全球唯一一个几乎涉猎了所有赛事的汽车品牌。
1960年，保时捷718K赢得了北美赛百灵12小时耐力赛的首个冠军。
在1963年的法兰克福车展上，保时捷911车型首次亮相。相比356，911有着更强的动力和更宽大的车身，酷似“青蛙”式的设计元素也一直流传至今。
1996年，保时捷推出了一款双门双座敞篷跑车，安装中置水平发动机。使保时捷品牌的市场大大年轻化，与此同时，老一代风冷技术淡出市场，液冷技术全面启动，并产生了996车型。
随后，保时捷又推出了、、和多款车型，丰富了家族产品，同时保时捷的品牌也更加深入人心。
保时捷最早亮相于2002年初的日内瓦车展，虽然身为SUV，但是整体上还是沿袭了保时捷家族化的设计，也带有跑车拥有的性能和特质。
由于一直只有敞篷版本，而保时捷也并不想放弃入门级硬顶跑车的市场，所以应运而生。
“”的意思是一种短吻鳄，虽然体型较小，但十分机敏，这样的名字形容它再合适不过了。
目前在售的保时捷新车共有4款车型18年奔驰c180l多少钱二手车，厂商指导价为72.70-111.80 万。不过在二手车市场中，的价格并不高，一辆2008年的 2.7L车型只需要25万元左右就能拿下。
外观略显年代感
二、外观略显年代感
这辆保时捷是一辆2008年的美规车型，它的原车主是一位外籍商人，从小就喜欢看各种汽车比赛，钟情于保时捷品牌，所以多年前刚来到中国时，就买下了这辆。平时原车主就开它上下班代步，偶尔周末休息，也会约上几个好友一起去下下赛道、跑跑山。
这辆深蓝色的保时捷当时全办下来花了将近80万元，而现在原车主早已换上了911，所以就将这辆放到网上出售，虽然非常不舍，但还是希望能为它找一个更好的主人。
它的现任车主马先生也是一位忠实的保时捷粉，在他的心目中，911简直就是神车一样的存在。不过911的价格对于马先生现在的条件来说，还是有点难以接受的。
直到有一天，马先生在网上看到了这辆2008年的，竟然才卖二十多万，于是赶紧打电话联系起来。
拥有共同的爱好总是会有聊不完的话题，最后原车主答应以25万元的价格把这辆卖给马先生，条件是马先生必须要定期发送给他这辆车的照片，好让他知道马先生有好好对这辆车。
经典的“蛙眼”大灯设计是保时捷典型的代表元素，这也是马先生喜欢保时捷的原因之一。
经历了8年的风雨洗礼，这辆的车身出现了不少掉漆现象，不过在马先生看来，这也是岁月为它留下的徽章。
尾部造型虽然看上去没有现款车型那么的圆润饱满，但是却多了几分小巧、精干。
“”字样的logo已经有些掉色、发旧，不过看上去更有些复古的气息。
从换了911之后，原车主就很少开这辆了，轮胎也已经老化。马先生接手这辆后，又为它注入了新的生命活力，更换了四条新的马牌运动型轮胎。
驾驶一辆，少不了猛踩油门和重踩刹车，所以这辆虽然里程数不多，但是刹车盘已经磨损严重了，再开一段时间，马先生也将为它更换材质更好的刹车盘。
内饰依旧经典
三、内饰依旧经典
和现款保时捷充满豪华氛围的内饰相比，这辆老款的内饰显得更加经典一些。全黑的配色，能让我们感受到它那种不服气的战斗气息。
这辆老款保时捷的内饰整体看上去依旧经典，坐进驾驶室中，能够感觉到浓郁的战斗气息，就好像一个即将退伍的老兵，心中依旧有股不服气的劲儿。
岁月流逝，方向盘中央的保时捷盾徽也有些褪色。
换挡按钮被设计在了方向盘上，非常容易上手。才习惯了没几天，马先生已经能够熟练地用它来降挡超车了。
方向盘左侧的钥匙孔设计来源于赛事，车手踏进赛车后，可以一边用左手发动赛车，一边用右手操作换挡杆，完成漂亮的起跑。
随着汽车科技的进步，现在大多数车都采用电子驻车。不过在马先生看来，相比电子驻车，机械手刹会来得更加直接一些，更加追求纯粹的驾驶感受。
仪表盘上的显示暴露了这是一辆美规车，由于原车主换911之后，这辆基本上就再也没怎么开过，里程表显示到目前只行驶了英里，约。
车尾的尾翼可以通过中控台的控制按钮来选择打开或关闭18年奔驰c180l多少钱二手车，在低速时打开尾翼行驶，其实会影响到车辆的提速，不过对于一辆来说，马先生无论何时，从来就没有把它关闭过。
从两个运动感十足的桶形座椅上，可以看到些同年代911的影子，不知道马先生在驾驶这辆的时候，有没有幻想过或许未来有一天，自己也可以开上911呢？
里程数少的话，座椅不一定就会新。比如这辆的座椅，由于原车主身材较肥胖，上下车时总是很容易就蹭到座椅边缘，所以虽然刚跑了不到，真皮上已经出现了许多裂纹。
一辆保时捷上却配了一副毛茸茸的脚垫，和整车风格完全不搭嘛。不过看在它还比较可爱的份上，马先生还没有考虑要给它换掉。
动力不减、维修费用稍高
四、动力依旧不减当年
保时捷采用发动机中置后驱的驱动形式，所以打开“发动机盖”后18年奔驰c180l多少钱二手车，是一个容积还说得过去的前备厢。
真正的发动机位于的驾驶座后方，这辆搭载2.7L 6缸水平对置发动机，最大输出功率为（）。与之匹配的是5挡手自一体变速箱。
虽然这是一辆2008年的，但是在大多数人眼中，它仍旧是一辆保时捷跑车，开在大街上，你可以吸引来无数的目光，谁又会想到，这辆保时捷其实是马先生只花了二十几万就买到手的呢？
坐在驾驶舱内，深踩一脚油门，还是能够感受到身后发动机传来的源源不断的动力。这其实要归功于原车主一直是按时做保养，车况保持得很好，所以过了8年，发动机的动力却没有明显的衰减。
由于刹车盘、片都磨损较严重，刹车时会有些信心不足，但这丝毫不影响整体的操控感受，转向依旧是保时捷式的精准，悬挂依旧是保时捷式的无懈可击，而这也正是保时捷最吸引马先生的地方。
五、二手保时捷行情
保时捷的市场保有量其实并不低，在二手豪车市场中也属于热门车型，不过年头较老的车源并不多，打开爱卡汽车二手车，搜出来的基本都是2012-2015年的二手车源。
二手车市场上的保时捷有红、黄、白、蓝等多个颜色，不过由于买二手的各个人群都有，所以颜色对于的二手价格影响并不大。
二手保时捷有2.7L、2.9L、和3.4L车型，2015年的2.7L车型准新车可以卖到60万元上下，2010年的2.9L车型价格在31-33万元左右（北京地区）。
对于2007、2008年的车来说，排放标准对二手车价格影响较大。2007年国Ⅲ的和2008年国Ⅳ的同配置有时候可以相差4-6万元。
年头较老的保时捷虽然二手车价格不高，不过后期的保养和维修费用也是购买时需要考虑的因素，小保养一次就需要两、三千元左右，维修的话，动辄上万元，养车费用不低。
当然，相同价位还可以买到年头稍近一些的宝马Z4、奥迪TT和奔驰SLK之类的跑车，和相比，也更加接地气一些。不过却买不到一辆保时捷跑车能够带给你的不一样的驾驶感受。
编辑点评：保时捷虽然在多数人心目中就像是一个触不可及的 Car，但其实二手保时捷并不像大家印象中的那么贵。只需要花二十几万元就能买到一辆保时捷，开出去既有回头率，还能享受到一辆保时捷带你给纯粹的驾驶快感，也是一个不错的选择。二手保时捷就先和大家聊到这里，我是二手车老杨，有什么二手车相关的问题欢迎随时留言提问我哦。
添加“爱卡汽车”微信公众号，每天获取汽车圈儿一手最新资讯！
免责声明：本文系转载，版权归原作者所有；旨在传递信息，不代表本站的观点和立场和对其真实性负责。如需转载，请联系原作者。如果来源标注有误或侵犯了您的合法权益或者其他问题不想在本站发布，来信即删。
