BBA三强高利润单品“56E”，最新11月销量继续同比和环比纷纷狂跌，这三强居然11月销量都干不过区区一台比亚迪汉DM，与此同时也没有干过一台比亚迪汉EV，甚至被初出茅庐的极氪001后来居上。
中国中大型轿车销量的前三名，历史首次被中国品牌车型全部给霸占了，曾经的中国中大型前三强: 宝马5系、奔驰E级、奥迪A6纷纷陨落，只能沦为第四名开外，并且差距越来越大。
特别是奥迪A6L的11月销量居然只有比亚迪汉DM的三分之一，非常弱势了。曾经的加价神车奔驰E，11月销量更是只有9615台，罕见跌到一万台之内，越来越无法破万。
当了好几年中国中大型轿车销量冠军的宝马5系，这一次是合资品牌唯一一款月销量破万的中大型车型2015年的奥迪a6l二手车值多少钱，实属难得。老大就是老大，底蕴还是在的，但是这款车的11月销量仅仅只是1.03万台，被吉利旗下的极氪001纯电中大型轿车超越了。
事实上2015年的奥迪a6l二手车值多少钱，曾经的BBA三强三大高利润车型: 宝马5系、奔驰E和奥迪A6L在2015年开始发力，在2022年结束高增长，可以反映出中国消费者再也不愿意贷款几十万去买“56E”了，更愿意全款买比亚迪汉DM、汉EV和极氪001这样的非常省钱国产品牌电车。
比亚迪汉家族和极氪001，它们的价格比奔驰E和5系至少能便宜一半，动力更强配置更好模样更可人，新车更没有异味，车厢更加智能…
高油价不是导致这“56E”三款车销量11月销量暴跌的核心原因，而是因为国人不再愿意首付两三成2015年的奥迪a6l二手车值多少钱，再贷款30万去买跑不过国产新能源车的“56E”！
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