本报记者 王刘芳
赵女士最近想买辆新车开，但如何处理手中那辆开了近10年的桑塔纳2000是个难题。卖给经纪公司吧，虽然省事儿，但很难卖出好价钱；自己找下家儿吧，又不知从何找起。昨天记者从亚运村汽车交易市场获悉，从本月开始，亚市部分二手车经销商将提供二手车寄卖服务，代车主卖车，没卖出去不收费。
卓杰行是首批推出二手车寄卖服务的经销商之一。其负责人袁兵介绍了寄卖程序：车主如果打算寄卖二手车，可将车开到该公司设在亚市的交易大厅，那里有专业的评估师对车辆车况进行全面检查车子放在二手车行寄卖怎么样，出具认证报告，并向车主提供这类二手车的历史成交价格车子放在二手车行寄卖怎么样，供其参考。如果寄卖成功且成交价超过5万元，卓杰行将对每辆车收取1000元寄卖费；如果成交价低于5万元，则每辆车收费500元。万一没卖出去，卓杰行将为车主报销50元交通费，并将车辆拿到每周一次的二手车拍卖会上进行拍卖。拍卖成功后，将按寄卖费的一半收取佣金，没卖出去的不收费。
此前亚市已对二手车寄卖业务进行过半年多的小范围试点，共为200多位车主成功卖出了二手车。亚市信息部经理郭咏表示车子放在二手车行寄卖怎么样，个人把车卖给二手车经纪公司是一种“个人对公司（即C2B）”的行为，而二手车经纪公司通常要赚取车价的10%作为利润，因而卖主不会太划算；相比之下，二手车寄卖是一种“个人对个人（即C2C）”的交易行为，省去了中间环节，可以使卖主的利益实现最大化，摆脱以往在二手车交易中的弱势地位。对买主而言，由于有专业的评估机构代为把关，可以避免买到看似车况良好、实则“内伤”严重的伪装车。
二手车寄卖对经销商也不无好处。汽车业专家贾新光表示，年底新车价格下降很快，压缩了二手车的盈利空间，也加大了经销商的收车风险；而且经销商出手收购二手车会占用较多资金，一旦长时间卖不出去，就有可能亏损。“对经销商而言，二手车寄卖也是一种薄利多销的策略。”贾新光说。
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